如此大動干戈的一番改裝 完成之後還是新車嗎？

這位路虎發現神行車主在提車之後，並沒有先好好享受一下新愛車的舒適性與越野性能，而是直接開到了專業改裝店，讓改裝技師按照他的聽音要求開始為愛車改裝。作為一名發燒友，車主認為，「音響改裝提車第一要事！」。

前聲場升級德國零點GZRC16.3X三分頻，這套三分頻有著高品質的音質表現，讓車主可以輕鬆接觸到的高品質音質還原。同時，它的中低音單元具有耐衝擊、耐疲勞、持久工作不變形等特性，盆架使用的是歐規盆架，牢固的結構可以有效的減少共振對其的影響。安裝時，鑒於是新車，車主並不想對車內飾有所改動，技師們就將這套三分頻直接原位安裝上車。

零點GZRC16.3X三分頻高音喇叭的接線安裝

零點GZRC16.3X三分頻高音喇叭安裝在門板小三角的高音位，低音喇叭直接安裝在門板的中低音喇叭位，安裝完畢後效果如下圖。

雖然前聲場的零點GZRC16.3X三分頻對功放或者原車主機等推動源要求並不苛刻，但車主還是決定為前聲場喇叭添加了一台德國零點GZTA4125XII四路功放，它可以為喇叭提供更加充足的功率供給，讓喇叭發揮更加穩定出色。

德國零點GZTA4125X四路功放的安裝。

為解決原車主機解析力不高的問題，此次音響升級還是加多了一台德國零點GZDSP6-8X解碼器，它具有很強的解析力，目前幾乎所有格式的音樂它都可以輕鬆解碼。

德國零點GZDSP6-8X解碼器。

車主對低音表現具有較高的要求，因此此次升級，選擇加一隻德國零點GZCS10SUB-ACT有源低音，它可以讓低頻部分力度十足而有彈性，從而讓整車音響系統的音響效果更富有激情。

德國零點GZCS10SUB-ACT有源低音的安裝。

低音安裝在尾箱的效果。

所有器材安裝完畢後，還需要對整套系統進行專業的調試

優質的音響器材再加上專業的技術，路虎發現神行經過改裝後，整個系統的解析力獲得了很大的提升，聲音的細節表現非常到位，質感也很好，再加上原車優越的空間感與舒適的駕駛感，車主感覺這台新的愛車已經是完美了！

路虎發現神行改裝配置單/處理器：德國零點GZDSP6-8X解碼器/前聲場：德國零點GZRC16.3X三分頻套裝喇叭/功放：德國零點GZTA4125X四路功放/超低音：德國零點GZCS10SUB-ACT有源低音/隔音：日本中道兩門雙層隔音

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