IIHS公布雷克薩斯UX碰撞成績，離最高分就差一點點

擁有年輕化外型跨界SUV雷克薩斯UX，一經推出就在全球大受歡迎，近日最權威的車輛安全評測機構《IIHS》公布UX 的安全成績，獲得Top Safety Pick安全首選評價，與最高等級的Top Safety Pick 進階安全首選擦肩而過。

《IIHS》公布雷克薩斯UX 的安全評鑒，未能獲得最高的 Top Safety Pick 進階安全首選。

針對《IIHS》的各項嚴苛測試，UX 在撞擊測試項目中的表現都非常優異，甚至令許多車廠聞風喪膽的駕駛與副駕駛 25%小偏位撞擊中，車輛變形幅度都不大，配合上安全氣囊的防護，車內假人幾乎沒有受到傷害，同時座椅安全性、車頂強度也都具備高水準。

雷克薩斯在撞擊測試以及主動安全方面的表現都堪稱完美。

甚至在前方撞擊預防測試項目，UX所搭載的LSS 2.0 主動防護系統，能做到相當完善的預防，在多種時速狀況下，都可以完成緊急剎停，因此獲得最高的Superior評價，而且是6 分滿分，可見其主動安全配備有多強。

上述這麼優異的表現，卻無法讓UX 獲得最高等級的Top Safety Pick 進階安全首選，問題就出在頭燈測試上，原本就配有LED近光與遠光燈，還可選配「Premium Triple Beam Auto-Leveling Headlamps」套件，獲得轉向照明輔助與遠光自動切換功能。

UX無法獲得最高評價的關鍵就在於頭燈表現不理想。

加上選配後的UX頭燈，遠光燈的表現相當優異，可是最重要的近光燈部分，卻出現照射距離不足的狀況，與《IIHS》的標準存在落差，因此拿不到Good評價，而一般車型的頭燈，近光燈照射距離足夠，但卻容易造成對向車輛眩光，評價僅有最低的Poor，導致UX拿不到總體最高評價。

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