客機發生墜毀，217名乘客去向成謎，副機長至今還在背黑鍋

隨著民眾生活水平的提高，乘坐飛機出行已經成為一件非常普遍的事情。不過，客機在給我們提供方便和快捷的同時，也表現出了一定弊端：它的航線在天上，一旦出現事故，乘客很有可能丟掉性命。

我們就拿最近發生的兩件事情為例，3月10號，美國波音737-8飛機在起飛後不久，客機的迎角感測器就出現很大故障，而正在爬升階段的波音737-8，接收到感測器的發出的錯誤信息後，直接開始向下「低頭」。最終，這架波音737-8直接墜地，而客機上的189名乘客全部遇難。

就在美國波音737-8發生墜機後不久，俄羅斯客機也發生了事故。本月5日，俄羅斯客機在飛行過程中，發動機出現異常。萬分緊急之下，俄羅斯飛行員直接將這架客機迫降到了距離最近的謝列梅捷沃機場。很遺憾的是，位於機艙後側的41名乘客不幸遇難。

實際上，不止美、俄兩國會發生各種墜機事故。在埃及和印度等國，同樣會出現飛機失事的事情。那麼，是否所有的墜機事故都是客機自身發生故障呢？當然不是，就比如說，埃及發生的這起墜機事故，就完全屬於一個例外，接下來，我們就來看看，這究竟是怎麼一回事？

1999年10月31日凌晨1點，埃及990號航班載著217名乘客從紐約開往開羅。在正常情況下，客機應隨時與地面控制中心聯繫，但這架戰機在起飛半小時後，不僅主動切斷了與地面的聯繫，並且還迅速逃離了地面雷達的跟蹤。

相關人員發現這一異常現象之後，迅速組織人員對其搜尋。最終，搜救人員在大西洋上只發現了客機的碎片和黑匣子，而乘客一個都沒找到。隨後，技術人員開始通過分析黑匣子中的客機航行數據，他們發現這架客機很有可能是有人蓄意墜毀。

該消息公布之後，埃航990副機長，賈邁勒·巴圖直接成為輿論攻擊的對象。美國媒體甚至發文表示，這次空難之所以會發生，很有可能是因為賈邁勒·巴圖趁著機長不注意，直接關閉了發動機，最終導致了悲劇的發生。

對此，埃及對外宣稱，埃及人從來不會殺人，而埃及的飛行員更不可能殺人。就這樣，一件原本就非常離奇的墜機案件，逐漸演變成了一樁無頭疑案。迄今為止，這架客機失事的原因仍然是未解之謎。

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