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1940西線戰役之布洛涅圍城戰(序章)

1940年5月12日,古德里安親率麾下的第19裝甲軍,穿過了法比邊境地區被法國人稱為「天然的反坦克障礙物」的阿登山區,飲馬馬斯河畔,佔領了法國歷史上的蒙羞之地色當,隨後經過三天激戰,成功渡河並鞏固了自己的橋頭堡,擊潰了迎戰的法國軍隊。而這位裝甲奇才在成功渡河之後,更是頂住了來自高層戰略指揮機構的層層壓力,直接選擇了揮師英吉利海峽,準備實現歐洲戰爭史上史無前例戰略大包圍的雄心壯志,成就不世之功。至5月20日,第19裝甲軍的先鋒部隊已經推進到距離英吉利海峽僅有90公里處的阿布維爾,完成了對法國東北部和比利時地區盟軍部隊的戰略包圍,按照古德里安的設想,此時的首要目標,就是佔領英吉利海峽法國沿岸的港口城市,徹底切斷盟軍部隊的逃生通道,徹底剷除自己戰略上的對手,然而,5月21日,英國遠征軍在阿拉斯附近對隆美爾麾下第7裝甲師的一次反擊作戰,卻一下子動搖了納粹高層的戰略決心,又一次收緊了這些裝甲精銳前進的韁繩,停止其繼續突進的作戰計劃。

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1940年法國戰役5月21日至6月4日態勢圖

德國的戰略決策層根本無法想像此時盟軍戰略高層的慌亂狀態,除了少數未喪失鬥志將領帶領著自己的部隊對德國軍隊進行不成規模的滋擾作戰之外,法國方面從高層的戰略決策機構,到一線的作戰部隊,幾乎全部處於癱瘓狀態,而英國,組閣僅僅一周的丘吉爾,在5月17日,在巴黎與法國的要員們商討緊張的局勢的時候,卻被甘末林「沒有任何預備部隊」的言辭所震驚,當天就做出了將英國遠征軍撤回英國本土的決定,而英國遠征軍的副官道格拉斯·布朗里格也在同一天,在沒有通知法國方面聯絡官的情況下,將自己的副官司令部由阿拉斯轉移到了布洛涅,開始著手英國遠征軍的撤退事宜。

1940西線戰役之布洛涅圍城戰(序章)

法國戰役期間的古德里安

眼見著徹底剿滅對手的機會就這樣從自己的眼前溜走,憤怒的古德里安對遠在後方的戰略高層提出了抗議,然而卻沒有得到任何回復。直至5月22日,第19裝甲軍的部分部隊才接到了繼續向北推進,佔領英吉利海峽諸港口的命令,但此時,德國人已經浪費了整整一天的時間。也就是這寶貴的一天,給了盟軍喘息的機會,使得其有機會加固自己的防禦陣地,為包圍圈內的幾十萬精銳搏得了一線生機,關於戰爭史上最為恢宏的篇章之一敦刻爾克戰役,足可以寫出十數萬字的長篇巨著,因此,咱們還是將視線轉移到法國的港口城市布洛涅之上。

1940西線戰役之布洛涅圍城戰(序章)

英國3.7英寸高射炮

布洛涅,位於法國北部英吉利海峽的最窄處的港口之一,其法文全稱為「Boulogne-sur-Mer」,翻譯過來就是「濱海布洛涅」,但一般都簡稱為布洛涅。作為英國到達歐洲大陸路途最短的通道之一,早在第一次世界大戰期間,英國的軍隊就將布洛涅作為重要的兵力投送通道。1939年9月,德國入侵波蘭,歐洲燃起了熊熊的戰火,布洛涅港,則又一次被英國所利用,成為其通訊和部隊調動的重要中轉站之一。法國戰役打響之後,布洛涅由於遠在戰線的後方,其防禦並未受到過多的重視,其防禦的任務被交由法國海軍負責,當戰局逐漸變得無法挽回之後,為了避免自己的退路被德國人所切斷,5月20日,英國緊急的從本土調來了第2重型防空團的8門3.7英寸高射炮,第58輕型防空團的8挺機槍以及第2探照燈營的一個操作組,加強了這座港口的防空能力,而法國,則提供了2門75毫米野戰炮、2門25毫米高射炮和包含一輛故障坦克在內的兩輛坦克。

1940西線戰役之布洛涅圍城戰(序章)

建設於中世紀的古老城牆,二戰之中依然發揮了重要的作用

面對著阿布維爾虎視眈眈的第19裝甲軍,如何成功的守住這座對盟軍而言至關重要的港口,成為了盟軍最為重要的戰略焦點。然而就在英國人想盡一切辦法想保住這座港口的時候,駐守在該地區的法國海軍衛戍部隊卻先行崩潰了,該部隊的最高指揮官先是命令自己的部隊退守到中世紀的老城牆的後面,當聽到德國人已經逼近的謠言之後,這名指揮官徹底喪失了鬥志,開始下令毀壞要塞炮,並逃往了敦刻爾克,而這支潰軍在逃跑的過程中,居然還發生了搶劫平民的惡行。謠言和搶劫讓本就混亂的局面愈發不可收拾,逼迫的維持秩序的軍官不得不動用武器來彈壓混亂的局面,鬧劇一直到21日上午10點,敦刻爾克的最階指揮官萊克勒海軍上將被聯繫上之後,才逐漸的平復。

1940西線戰役之布洛涅圍城戰(序章)

準備撤回本土的英國遠征軍

及時出現的萊克勒海軍上將穩定了差點崩潰的局面之後,更是及時的阻止了法國守軍繼續自毀火炮的行為,並且將剩餘的水兵們組織起來,命令他們一直堅守到英國或者法國的援軍到來,而敦刻爾克的海軍上將吉恩·阿布里亞爾則發出了這樣一條著名的命令——「哪怕是一個接著一個的死在崗位上,也絕不能後退。」就在盟軍在布洛涅重新組織起防禦的時候,22日上午6點30分,第一支來自英國的援軍到達了。

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