F35與A10對決終於結束誰更強？老機型不輸隱身機也沒佔優

為了更直接是評判出F-35A與A-10的作戰性能，美國空軍在去年對兩型戰機進行了一次對比測試。而這次測試的前提是因為美國空軍內部的分歧；一部分聲音認為要用F-35A替換老舊的A-10，而反對聲音則認為A-10的作用不可替換，應該繼續服役。

最終測試結果在今年被公開，在美國軍方給出的報告中顯示，兩型戰機性能各有千秋，基本上就是一個皆大歡喜評價。而更完整的報告內容將在今年年底向美國國會正式提交，由國會來決定。

美國軍方的F-35與A-10對比測試主要是針對作戰搜索和救援（CSAR），近距離空中支持（CAS）和空中前方空中控制（FAC（FAC）三大實戰任務。 整個評比是在今年春天時全部完成的。

在2016年和2017年時，一份美國國防授權法案禁止空軍退役或停飛A-10攻擊機，直到F-35A戰機經過審查，以便查看F-35戰機能否完成A-10C的近距對地支持任務。 根據國防部運營測試和評估主管羅伯特?貝勒（Robert Behler）的說法，大約三分之二的測試是在去年完成的，參加測試的戰機在3月份進行了最後的審查。而對比測試主要是測重「四代機和五代機如何在戰鬥中最好地合作」。

根據美國空軍雜誌的報道，測試人員設計了多場實戰環境，將參加測試的F-35與A-10與各型防空武器，包括攜帶型防空系統和雷達引導的地對空導彈等機動式防空武器目標進行了對抗，貝勒告訴眾議院武裝部隊戰術空中和陸軍部隊小組委員會。每架參加測試的戰機都需要在白天和夜間進行了測試飛行，並且還有城市作戰項目。其中一個課目還是救援任務，要護衛HH-60直升機進入敵區，以救出被擊落的飛行員。

根據美國空軍採購執行官威爾?羅佩爾Will Roper表示，正如預期的那樣，F-35被證明是一種有價值的近距支援戰機。 貝勒補充到：「F-35在高威脅情況下具有很大的優勢，隱身和感測器融合確實對其執行任務有大的幫助。在較小的威脅環境中，我們還能夠在F-35的機翼上放置更多武器，這能讓F-35A投射很多的支持火力。」

相比之下，在低威脅環境下，A-10攻擊機則在燃料和武器方面表現的非常良好。A-10C攜帶有更多的燃料使其滯空時間很長，大載彈量讓其可以攻擊更多目標。

貝勒還提到：「有一件事是不容忽視的，A-10攻擊機已經有了近40年的實戰經驗，幾乎面對過各種戰場環境。而在3月份的第二部分測試中，也有前A-10飛行員去試駕F-35戰機進行體驗。」

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