順豐副業打不過馬雲，如今主業又被超越，王衛真的贏不了馬雲嗎？

順豐副業打不過馬雲，如今主業又被超越，王衛真的贏不了馬雲嗎？

相信經常關注科技新聞的朋友一定都知道順豐的掌門人就是王衛了，而另一邊一手把阿里巴巴創建起來的馬雲我們也不會對他感到陌生。這兩個人都是在行業內響噹噹的大人物，都是在各自的領域範圍內站到了頂峰的位置。但是卻沒有幾個人知道，當初馬雲實際上還想要和王衛合作，私下曾經找到過王衛。王衛是物流行業內的巔峰人物，而馬雲則是電商行業內的巔峰人物，兩個來自不同行業的精英強強聯手的話，那麼最後的合作成果一定是很可觀的，這也使得我們這些吃瓜群眾紛紛開始騷動起來了。

但是最後的進展卻讓我們感到十分的遺憾，因為兩位精英最後的合作結果並沒有成功。而這個故事的結尾也就更加有趣了，在這次事件之後的王衛開始著手做起了電商，而且另一邊的馬雲竟然開始做起了物流。但實際上他們兩個人的轉型還是有很多的不同點的，他們二人的轉型結果完全是南轅北轍。順豐物流與阿里巴巴比較起來就有不少差距，在順豐物流面前，阿里巴巴是顯得那樣的財大氣粗，最後順豐的王衛還是敵不過馬雲，兩人都在轉型的過程當中碰了壁，最後搞物流被菜鳥驛站打敗，搞電商的失敗的則更是徹底。

這麼多年以來順豐物流在整個快遞行業內都是大家公認的龍頭老大，並且這個地位多年來從來沒有被撼動過，順豐的業務量以及利潤方面都做得十分優秀，直甩其他的同行競爭對手好幾條街，而且順豐手上還有幾十架的全貨機，這一大優勢就使得順豐快遞在其他的競爭對手面前是顯得那樣的堅不可摧。

但是順豐也並不是一直都處在巔峰階段的，最近這些年來由於我國的電商行業發展蓬勃迅猛以及菜鳥網路也更加完善，這也就使得順豐以前的那些優勢都不算什麼了，慢慢地順豐也就被其他的一些競爭對手給追趕上了，當年順豐引以為豪的業務量也被其他的公司擠到了後面。而我們從國內的幾家快遞公司2018年第三季度業績的數據就可以很明顯的看出來。順豐在這一次的排名中則是排到了第六位，前五位分別是中通、韻達、圓通、百世、申通，前五位中馬雲的菜鳥系就已經佔了四席。第一名中通的業務量更是超出了順豐11億件。

順豐的主業務都被人家反超了，那麼順豐的副業務那就更沒有什麼看點了。王衛當初帶領著順豐進入到電商領域的時候，就因為自己本身對於電商就不是很熟悉，所以也就顯得手忙腳錯了許多，最初王衛推出了「E商圈」線上銷售3C產品和一些食品，然後又有了順豐優選以及「順手付」，這些明顯和阿里巴巴旗下產品有著千絲萬縷關聯的業務，但因為沒有多少使用最後也就慢慢走向了失敗。

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