開動「智慧車列」 智能製造高峰論壇舉辦

文/界面天津 李偉光

5月16日，第三屆世界智能大會在天津梅江會展中心拉開序幕。下午，以「國際合作共建智能生態 區域協同共助產業升級」為主題的「智能製造高峰論壇」也如期舉辦。

論壇由天津市工業和信息化局、天津經濟技術開發區管理委員會和中國電子信息產業發展研究院共同承辦，聚焦智能製造產業趨勢及汽車產業智能化轉型應用實踐，邀請全球頂級專家、領袖企業，探討新思維、新路徑、新方法。

「計算機最可怕的不是具備人類思維，而是它們的非人類思維。」中國工程院院士李培根在論壇主旨報告中指出，如果說以前時代里企業競爭只是平面的、同行業間的，那麼當下或未來時代的企業競爭則是立體、三維的。

對於未來發展前景，李培根介紹，過去時代是以響應、滿足、適應市場的現實需求為主，由此而引發的創新多半是「增量」創新、或跟蹤創新。未來供給側創新要求產業基於對市場尚不存在的、也不知道的需求之想像，由此而引發的創新往往原始創新，甚至是顛覆性創新。

中國工程院副院長鍾志華，在論壇報告中做出的「智慧車列」主題分享，讓在場人士耳目一新。

他圍繞新一代大運量骨幹交通系統的發展機遇，詳細介紹了面向未來的智慧城市交通解決方案。

來自德國國家科學與工程院院士Jivka Ovtcharova向現場嘉賓分享工業4.0如何度過「七年之癢」的主題報告，並圍繞「數字孿生：驅動德國製造新動能，傳遞德國製造新價值」展開論述。

論壇上，還探討了資本助力製造升級、智能汽車早晚「智能造」、AI智能影響與應用等話題，共話全球智能。

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