殲11D公開曝光，媲美蘇-35奈何前途依舊坎坷，能否再起航！

近幾年來，中國戰機技術取得了突飛猛進的進步。在近日大閱兵的過程中，殲20與殲16組成整齊的戰機編隊，在空中呼嘯而過，可謂是讓大家大飽眼福。而一部名為《甲·馭藍天》的紀錄片，更是讓不少對軍事感興趣的朋友們直呼過癮。在這部紀錄片之中，猛然亮相的殲11D，不禁吸引了眾多朋友的目光。片段中的殲11D似乎正處於改裝之中。

恐怕關於殲-11D最普及的傳言，跟蘇-35離不開關係。但但也不能將其理解為蘇-35的翻版。蘇35的航電架構與殲-10C、殲-16和殲-20等存在著較大差距，俄係數據鏈與中係數據鏈不通用也是蘇35難以完全融入中國空軍作戰體系最根本的原因。

但假如我們將目光從殲20身上脫開，視野擴展到整個中國空軍戰鬥機隊伍，就會立即發現一個不一樣的事實，這就是中國空軍的先進戰鬥機機隊中，一半左右都是瀋陽系的，簡單來說就是，殲11B，殲11BS，殲16仍然佔據了幾乎一半，和成飛的殲10ABCS四大金剛分庭抗禮。熟悉中國空軍戰鬥機採購的朋友都知道，最近20年來，空軍戰鬥機採購策略從過去的偏向瀋陽，一家獨大，慢慢轉變成南北平衡，幾乎成飛有一款戰鬥機，沈飛也會有一款相應的戰鬥機與之對應，殲10A對應殲11B，殲10S雙座教練機對應殲11BS，但是到了殲10C批量之後，就有個謎團，沈飛的殲11D遲遲不見蹤影。

但在24架蘇-35已經全部交付中國空軍後，殲-11D卻又一次在網上「火」了起來——原型機清晰的出現在航空工業試飛中心60周年紀念片中！殲-11D以這種形式進行了「半公開」的正式亮相，但作為只有一架原型機的殲-11重要發展型號，殲-11D此次「半公開」亮相，或許意味著2種可能性：一、殲-11D將會繼續研製；二、只不過是作為試飛中心60周年紀念中的一個重要型號而已。

如此看來，隨著飛控系統以及結構的不斷改進，殲11D的量產是極有可能的事情。要知道，殲11D可謂是完全自主國產戰機的典型代表。但是，近幾年來，隨著殲11B的量產，中國空軍似乎對殲11B更加青睞，這款國產三代半戰機殲11D似乎也有被停置的可能。殲11D的命運如何？我們只有把答案交給時間了。

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