更野性更陽剛，軍版迷彩風格配色的2019款X-ADV亮相

X-ADV被本田搗鼓出來之後，以俊朗的科幻外觀，具有拉力探險車全地形功能，又不失踏板摩托車的便利性，以全新跨界風格出現在車友們眼中。收穫了一大票粉絲，國內摩企已經把注意打到它的頭上，順勢發布了類似風格的「親民版XADV」，然而本田似乎還不滿意它的現在的顏值，在更新2019款的之後，給它換裝了一身叢林綠迷彩塗裝，更符合它的探險氣質。

對於這個新配色，車友們也表現出了強烈的喜愛，墨綠色的車身和大自然更加貼合，展示它穿越叢林小道的能力，而迷彩點綴則突出它硬朗的作風。讓原本就氣勢十足的X-ADV，變得更加野性、更加陽剛，加分不少。下圖為已經率先登陸香港市場的X-ADV叢林綠迷彩新配色。

除了綠色版本，新款還提供紅白和銀色選擇，相比起來就沒那麼醒目了吧。雖然國內Honda DreamWing早前也進行了官宣，2019款新配色的X-ADV即將登陸國的信息，不過不知為何原因，這款備受車迷期待的叢林綠迷彩版本，並沒有出現在新車目錄里，實屬遺憾。希望等正式上市的時候能有所驚喜吧。

源於達喀爾拉力風格的大屏、方形、高位儀錶，輻條輪真空全地形輪胎，中置多連桿結構的減震懸掛，發動機護板，手把護手，上揚的排氣尾段，讓X-ADV並非徒有其表。其中G模式按鍵可以隨時開啟越野模式，按下後可以提升離合響應速度、車身穩定性和後輪驅動力，給OFF-ROAD路況時，需要滑胎漂移姿態做好準備。X-ADV具有HSTC traction control牽引力控制系統加持，應付不同路況。

動力來自成熟的745cc直列雙缸、水冷發動機，匹配DCT雙離合自動變速器，可進行D模式和S模式，最大功率40kw約54匹/6250rpm，而68匹的最大扭矩在4750轉就能出現，注重低轉輸出，無論在城市走走停停，還是在蜿蜒起伏的山道，都能獲得得心應手的駕駛體驗。此外X-ADV還擁有21升L的座椅空間，13.1L的油箱容積，前減震行程153.5mm，後減震新車150mm，5段可調劑風擋，智能無匙啟動等豐富配置。

這輛款式超前的本田跨界踏板探險車，並不像其它車型那麼遠在海外，在國內是有引進的，但售價超過了15w，和TMAX530成為車友們兩大終極踏板目標。所以叢林迷彩綠配色來或者不來，為它加分多少，似乎與咱們普通車友也沒太大關係。讓那些實力車友去頭疼吧，哈哈。車友們，你對這台有些怪異的X-ADV是什麼樣的感覺呢？關注老凱留言一起聊摩托吧！

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