大言不慚，印度國產戰機總設計師拋出大話，但海軍態度已說明一切

關於印度空軍LCA「光輝」輕型戰鬥機的討論一直都是一個經久不衰的話題，不過放眼我國乃至整個世界對這款戰機的評價大多數都呈負面態度，就連不少印度自己人也用「白象」（印度俗語中用來形容中看不中用的東西）來形容它。

姑且不論其四不像一般的Y型進氣道，停留在上世紀90年代的整體氣動外形設計水平，以及超過60%的外國零件使用率（這款戰機說到底只不過是印度造了個殼子，然後吧一堆外國零件拼湊在了一起而已），其感人的生產速度同樣讓人大跌眼鏡。2019年是LCA戰機正式服役的第六個年頭，其年平均產量還不到2架。

不過總有一些人處於種種原因對LCA戰機保持著著蜜汁自信的態度，其中就包括不少印度空軍的高官和航空工程師。根據《印度時報》的最新報道稱，就在近日LCA戰機的總設計師，同時擔任著班加羅爾航空航天公司董事長，印度國內權威航空泰斗哈里納拉亞納在一次公開的會議上就LCA戰機拋出了一番十分驚人的論調。

此人表示目前的LCA戰機已經達到了一個很高的水平，其屬於「不折不扣的第四代戰鬥機」，並且綜合戰鬥力要遠勝於其它發達國家的同款戰機（言外之意似乎是LCA要比與之同屬於輕型戰鬥機的F-16和「颱風」都要強），並且LCA戰鬥機還具有改裝成無人駕駛戰機的潛力，這同樣也是未來世界航空器的發展趨勢。

然而事實上是印度本身的無人機技術水平同樣十分糟糕，在我國的「翼龍」「彩虹」系列已經風靡中東市場的情況下，印度本土連一款拿得出手的無人機都沒有。

事實上類似的樂觀論調在印度國內早已不是第一次出現了，此前就有印度斯坦航空公司（HAL）的高級工程師認為「LCA足以媲美五代戰鬥機」，看來這位總設計師相比於其它不著調的工程師還是有點腦子的。種種極為虛浮的言論和思維也是制約著印度航空工業前進的重要原因之一，說白了就是眼高手低。

如今的印度航空工業可謂是處於「四處漏風」的狀態，他們沒有在任何一個領域做到專精，反倒是同時要兼顧所有航空工業領域，最終哪一方面都無法做好。唯一的LCA戰機空軍嫌棄，海軍更是直接表示不會接受由它改裝的艦載機。美國和俄羅斯為什麼每次都能把印度坑慘？說白了還是印度自己沒能力研發生產戰機！

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