波音終於受到懲罰：來自世界各國的決定，讓航空巨頭痛不欲生！

波音公司兩架787MAX客機，在半年內相繼墜毀之後，波音公司攤上了大麻煩。不過，波音公司卻非常嘴硬，根本不承認原因出在自己。

觀察者網5月15日報道稱，波音上月一架客機都沒賣出去，交貨量環比暴跌135%。5月14日波音官網更新了截止4月底的民用飛機訂單交貨情況。結果，其主力機型在4月銷量全線啞火，波音737訂單減少171架。波音公司在上個月的訂單方面顆粒無收。雖然並不是所有的波音機型都出現過事故，不過由於波音737MAX機型的安全問題，波音公司其他機型也受到了波及。大家對於波音公司的飛機安全性已經失去信任，沒人敢坐波音的客機。

在印尼獅航波音737MAX機型墜毀之後，波音公司並沒有第一時間向外界公布這架飛機墜毀的原因。反而是華爾街方面透露出爆炸性內幕，波音公司在新型的波音737MAX機型上加裝了一個防墜毀程序。這個程序加裝的目的，原本是為了防止飛機機頭持續向下時，自動將機頭上揚，回歸平衡水平。但是，程序執行卻出現了問題。這個由印度程序員開發的軟體，直接導致機頭不斷上揚，最終無法控制，導致飛機墜毀。

印尼獅航墜毀的調查結果，被波音方面無限期推遲發布。波音一直不承認這架戰機的墜毀與波音公司的自動防墜毀程序有關。直到埃航的波音737MAX再次墜毀，波音公司見紙里包不住火，才向社會發布消息，承認了這個防墜毀程序的存在。但是，波音公司一直到今天，都沒有解決這個問題，以至於錯過了開誠布公的最佳時間窗口。最終導致全球對於波音公司的客機安全問題，已經無法信任。

在埃航的波音737MAX客機墜毀之後，美國總統特朗普下令，不準美國波音737MAX機型飛越美國領空，直到今天也沒有解除這個禁令。連自己國家都無法信任的機型，想推銷出去可就太難了。波音公司已經走到了絕路上，無法再為波音737MAX機型進行洗白。波音公司需要為自己的任性買單，它受到的懲罰是來自於世界各國的決定，銷量為零讓這個航空巨頭痛不欲生。

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