瀘定橋鐵鏈3百多年仍在用，古人是怎麼保障質量？值得現代人學習

我們都知道在有河的地方就會有橋，這些橋或許只是一條小小的木橋，又或是現代發達技術建造而成，能承重上千噸的跨海跨江大橋。在現在高科技技術之下，有很多工程難題已經被攻克，一個城市隨隨便便建起一座現代化大橋，讓我們覺得理所當然。那在以前還沒有如此先進技術的時候，古人到底是怎麼修建工程量巨大的橋樑，又是如何保障橋樑質量的呢？

在我國有很多古代橋樑工程舉世震驚，例如洛陽橋的成功一直延續到現在，這座橋樑歷經上千年仍舊在使用，還是世界第一座跨海大橋，其使用的防海浪的生物技術，直到今天依舊對於橋樑建造有巨大幫助。而除了洛陽橋之外，還有另外一座擁有幾百年的歷史的橋樑很值得我們關注的。

這座橋樑就是瀘定橋，其中瀘定橋最讓人驚訝的是，鏈接的鐵鏈3百多年仍在使用。瀘定橋建於康熙年間，全長達到104米左右，整座橋由13根鎖鏈組成，橫跨大渡河，瀘定橋從2003年開始成為景區一部分，直到現在依舊沒有大的損毀，上面大部分鐵鏈經歷3百多年仍在使用，實在不得不感嘆古人的智慧和厲害。

那古代人究竟是如何保障質量？其實原因也很簡單，瀘定橋在當初建造之時，在鐵環上標註有對應生產工匠和監督人的名字，實行重大工程終生責任制。一旦大橋質量出現問題，那麼負責建造的工匠就要相應承擔責任，在古代負責可不是賠錢這樣簡單，都是性命之憂擔保的，所以每一位參與建造大橋的工匠都很用心負責，也就有了眾多古代建築質量這麼耐用了。

在我們參觀這些卓越的古代建築時，其中保障工程質量方式非常值得現代人學習，在大橋上標註好負責人名字，那麼肯定沒有人敢懈怠，工程質量也就有了保障。另外也是讓大家知道每一座橋樑背後是哪些人付出了巨大的努力。如今一些工程出現質量問題之後，往往都找不到承擔責任的人，就算找到了也只是賠錢就不了了之，要是通過在上面刻字宣傳，大家都知道是這一團隊打造或者人員監督的，那麼一旦出了質量事故，也能讓對方名氣大損，讓其餘朋友都知道這些「豆腐渣」施工團隊不靠譜，起到很好監督效果。

不得不說，中國在基建方面是很有經驗的，對於保障「施工質量」方面早就留下不少經驗了。作為後輩，我們新一代的工程師應該認真學習，吸收其中優秀管理和設計經驗，打造更多優質的橋樑。大家對於這一方式有何看法呢？

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