KC-390即將交付葡萄牙，並亮相巴黎航展
據《飛行國際》報道，巴西航空工業公司正在與葡萄牙籤署第一份KC-390運輸機出口協議，並準備在巴黎航展上進行展示。
里斯本已經獲得了購買五架KC-390的預算批准，並且在6月的巴黎航展期間或之前可以簽訂合同。
巴西航空工業公司國防與安全部首席執行官傑克·遜施耐德表示，與通過部分國有的巴西航空工業公司子公司，Ogma進行的討論非常有效。
巴西航空工業公司還在葡萄牙埃武拉的航空結構工廠生產KC-390的部件。
製造商將在展會結束後不久將28個原型機中的第一個移交給巴西空軍。「這將是一個美好的時刻，」該計劃的副總裁沃爾特·平托說。
在巴黎展出的飛機將是第四架。第三架KC-390在去年的范堡羅航展上已經亮相，這是第一個生產的標準。它已被用於進一步的飛行測試，包括試驗以證明該類型的空投能力。
平托說，他們正在討論巴西空軍是否最終將接收第二和第三架飛機以及28架原型機。一種選擇是巴西航空工業公司將其用於營銷和演示，並作為測試平台開發新功能。
平托說，前三架飛機目前正在Gaviao Peixoto的最終裝配線上，第二架將在今年晚些時候交付，第三架，第四架和第五架將在2020年交付。
平托補充說，從那時起，交付時間表仍在與軍方「討論」。該合同要求到2026年交付所有28架飛機，儘管巴西航空工業公司有能力每年生產多達18架飛機。
阿根廷，智利，哥倫比亞，捷克共和國和紐西蘭是國際航空發動機V2500動力雙噴氣發動機的其他潛在的出口客戶，可以運載80名乘客或64名傘兵，並且還執行包括森林滅火和搜救在內的任務。
KC-390可能是巴西製造商的一系列國防產品和服務的擬議，也是波音-巴西航空工業公司營銷合作夥伴關係的中心，該合作夥伴關係是與美國巨頭合資企業，涵蓋巴西航空工業公司的商用飛機系列。然而，該飛機的知識產權將留在巴西空軍，該空軍為計劃提供資金。
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