從被嘲笑為「買菜車」到汽車界的「UFO」，雪鐵龍電動汽車迎來華麗轉身

（雪鐵龍19_19電動概念車|圖片來源：Youtube視頻截圖）

去年2月，法國第三大汽車公司雪鐵龍推出了Ami One，這是一款微型電動汽車，旨在與自行車和踏板車搶奪市場。它被設想為在市中心地區進行短途全電動出行的一種方式。現在，雪鐵龍公布了其19_19概念車，這是一款專為想要進行越野旅行的消費者設計的電動汽車。

雪鐵龍表示，新車車身受航空工業啟發，視覺上有戰鬥機風擋和艙蓋的風格，自稱是汽車界的UFO。為保護乘客隱私，車廂呈流線型設計，前部壓低，前排採用灰色玻璃，尾部有藍色點陣式裝飾，車內可以看到外面，反之則不然。

在車頂上方，該車還安裝有兩個LIDAR(激光雷達)模塊，這兩個模塊也採用了流線型的設計，以降低風阻。該款車搭載的自動駕駛技術意味著開車的任務可以讓自動駕駛系統代勞。

內飾方面，新車的設計被官方定義為「家的延伸」，車內採用了不同的座椅，包含有沙發(後排)、躺椅(副駕駛)、傳統舒適座椅(主駕駛席)。此外，前風擋玻璃整體為HUD顯示屏，整體也是滿滿的前衛設計。

動力方面，搭載的是一套包含前後雙電機的純電動動力系統，綜合功率為340kW，峰值扭矩為800Nm，百公里加速時間僅需5秒。電池方面，搭載的是容量為100kWh的電池組，續航里程為800km。

該車的科技感非常強，整體給人一種非常科幻的感覺。

但早期的雪鐵龍電動車可沒這麼拉風炫酷，甚至被人諷刺是用來搞笑的。

雪鐵龍的首輛量產電動汽車誕生於2016年，被稱作E-Mehari。看慣了特斯拉和寶馬等炫酷的電動汽車，相較之下，E-Mehari似乎有點low到爆。

E-Mahari 是一台敞篷 SUV，但無論是動力、續航里程還有車身材質都讓人感覺它只是一台能夠滿足日常生活的買菜車，不過的低廉的價格還是為它贏得了一些消費者的「芳心」。

（E-Mehari電動汽車|圖片來源：Youtube視頻截圖）

雪鐵龍還推出過Berlingo全電動緊湊型廂型車、DS全電動超跑以及Ampera E 經濟型五座電動汽車。為了推動電動汽車的發展，雪鐵龍還於2018年組建了電動汽車部門，負責定義公司的電動汽車策略，展開相關的產品銷售及服務事項。

引發廣大關注的微型電動汽車Ami One就是在該部門組建後推出的。Ami One是一款顛覆性的全電動產品，將數字技術置於城市交通新體驗的核心。這是一款超小型(2.5米長)雙座概念車，在城市環境中給使用者帶來了令人印象深刻的靈活性。

Ami One最高時速只有45公里/小時，續航能力為100公里。但該時速上限能讓一些沒能獲得當地駕照的人在特定地區合法上路，並且定價可以讓更多人買得起。

（微型電動汽車Ami One|圖片來源：雪鐵龍官網）

雪鐵龍還宣布將於2020年推出新型e-CMP平台(電動版共用模塊化平台)電動車，並於2025年之前推出所有在售車型電動版，強勢進軍電動車領域。

從被人嘲笑的「買菜車」到外形甚至能與特斯拉比肩的科技感，雪鐵龍在電動汽車身上肯定交了不少學費，但也讓我們看到了它進軍電動汽車領域的決心和雄心。

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