6機護航換來76架訂單，蘇57閑魚翻身售價居然僅要3550萬

在俄羅斯總統5月14日視察阿赫圖賓斯克第929國家試飛中心時，俄羅斯能飛的蘇-57大概是傾巢出動，集結出6架五代機為總統護航，創下了該機首飛以來編隊飛行的新紀錄。

俄羅斯聯合飛機公司（UAC）這次煞費苦心的公關飛行很快就收到回報，普京在索契的防務會議上表示，如果UAC能實現之前的承諾，把蘇-57價格降低20%，那麼俄國防部將會在不久後與該公司簽訂一攬子採購合同，採購76架蘇-57戰鬥機，而不是2018-2017年國家軍備計劃中預計購買的16架。這批戰鬥機將在2028年前交付完畢，用於裝備3個俄空天軍戰鬥機航空團，使空天軍具備完善的隱身作戰能力。

這個消息無疑讓蘇霍伊公司吃了一顆定心丸，意味著整個蘇-57項目將閑魚翻身，順利進入量產階段，共青城工廠在今後近10年的時間裡都不用擔心吃不飽了。

在此前2011-2020年俄羅斯國家軍備計劃中，俄國防部打算購買52架蘇-57，但由於經濟形勢的不穩定，首批蘇-57的採購數量被大幅削減至15架，其中僅有兩架-57在2018年8月被落實。根據合同條款，第一架蘇-57將在今年交付空天軍。加上同期印度退出FGFA項目，讓蘇-57項目一時間處於內外交困的狀態中，前景極其黯淡。

在這種情況下UAC和蘇霍伊開始了自救行動，一方面是積極促成蘇-57E的出口，目標客戶直指正遭受F-35禁運的土耳其。另一方面是壓低產品利潤，試圖以低價挽回俄國防部的信心。

那麼，蘇-57的價格到底有多低呢？

根據《生意人報》的報道，俄羅斯國防工業的一位高級經理透露，76架蘇-57戰鬥機的採購合同將在今年的莫斯科航展上籤署，會創下UAC歷史上單筆合同採購數量記錄，該合同總價值估計為1600-1700億盧布（不到27億美元）。

按照這個數字計算，那麼76架蘇-57的單價僅為3550萬美元。由於盧布貶值嚴重，俄羅斯軍用飛機採購單價以美元計算是相當物美價廉，如俄羅斯媒體此前曾報答蘇-34採購單價為3600萬美元，後期批次降至3000萬美元，俄方自用蘇-35單價也不到4000萬美元。因此大批量生產下的蘇-57單價3550萬美元還是可信的。

不過在軍機出口中，就不能簡單沿用盧布價格了，去除貨幣匯率因素和加入利潤之後的單價至少要翻倍才行，如蘇-35SK外銷型單價達8000萬美元。即便這樣計算，蘇-57的價格也僅為7100萬美元，相比正努力向8000萬美元降價的F-35A，還算是物美價廉的。

這位消息人士還稱，為了確保銷量，蘇霍伊這批蘇-57的利潤率僅為3-5％，雖然無利可圖，但如果以7-8架的年產量計算，可以保證阿穆爾河畔共青城飛機製造廠未來十年的產能利用率。首批交付的蘇-57生產型仍將繼續安裝「產品117」發動機，後續生產型會換裝「產品30」發動機。

不管怎樣，蘇-57項目看來已經順利度過危機，將進入大規模量產階段，成為繼F-22和殲-20之後全球第三種實際服役的重型雙發五代機。

作者：阿姆斯壯

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