八輪四軸！嘎斯也曾造過全地形車，發動機90馬力，時速80公里

嘎斯汽車，相信不少人對這個名字或多或少還有一些印象，雖然如今已經不多見，但在上世紀的中國，嘎斯是相當重要的汽車品牌，雖然科技含量不高，但勝在耐用，承載起了一代又一代人的回憶。

作為蘇聯重要的汽車品牌，嘎斯的造車技藝是一絕，而且自主研發的能力也不俗。上世紀50年代中期，由嘎斯研發的GAZ-26B誕生，這是一款擁有八輪四軸結構的運輸車，具備強大的全地形通過能力。

大家知道，蘇聯國土龐大，但人口主要集中在西部，而東部基本未開發，存在著大量沼澤、泥地等複雜地形。為了保證疆土，軍隊依然需要駐守在這些不毛之地，於是這些複雜地形就成了運輸車隊的夢魘，經常出現事故，也正是這樣的背景下，蘇聯才想要研發一款全地形卡車。

得益於嘎斯的底蘊，GAZ-26B採用了大量已經成熟的零部件，比如發動機，最大功率90馬力，可提供80km/h的最高時速。

然而，GAZ-26B在實際測試中的表現並不算優秀，八輪四軸確實帶來了更好的通過性，但也導致車身過重，發動機承受不起，很難達到90馬力的最高功率。

從1956-1957年，蘇軍對GAZ-26B進行了大量測試，設計師始終找不到太好的解決方案，最終導致GAZ-26B被淘汰，嘎斯歷史上唯一一款八輪四軸卡豪車餓僅僅只造了幾輛樣車，就這麼被終結了。

不過，GAZ-26B的結構還是有一定參考作用的，後來的BTR-60P裝甲運輸車就沿用了八輪四軸結構，但設計師使用了兩台六缸發動機，這才保證充足的動力。

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