廿載廿星！北斗二號收官！

　　來源：中國空間技術研究院

　　「航天報國的嫦娥團隊、神舟團隊平均年齡是33歲，北斗團隊平均年齡是35歲。這樣的青年英傑數不勝數」，習近平總書記在紀念五四運動100周年大會上的講話中為北斗團隊點贊。今天，北斗團隊再創佳績，圓滿完成了北斗二號的收官之戰。

　　5月17日，第四十五顆北斗導航衛星與來自中國北斗大本營——中國空間技術研究院（以下簡稱研究院）的親人們依依話別，隨後騰空而起，奔赴天疆，這意味著北斗區域導航系統建設圓滿收官。這顆星也是研究院研製發射的第269顆航天器。

　　今年是北斗二號衛星啟動論證二十周年，北斗二號用二十顆星的輝煌戰績奠定了北斗自信，打響了北斗品牌，充分彰顯了中國自主創新的傳奇與輝煌。

　　自創「中國功夫」  奠定北斗自信

　　與高手同台競技，我們必須自創一派「中國功夫」。「北斗的研製，是中國人自己干出來的。『巨人』對我們技術封鎖，不讓我們站在肩膀上。唯一的辦法，就是自己成為巨人。」北斗二號衛星首任總指揮李祖洪說。

　　北斗二號誕生於國家迫切需要之時。當時，研究院抓總研製的北斗一號衛星實現了我國衛星導航系統的從無到有。按照「三步走」的發展戰略，全力建設北斗二號衛星系統、快速形成區域導航服務能力成為當務之急。

　　方向清晰，但道路艱難。面對當時相對薄弱的技術條件，研製團隊突破了國際上其它衛星導航系統均由中圓軌道衛星構建的慣例，創造性提出了國際上首個多軌道混合導航星座方案，用較少的衛星數量實現較高的性能指標，用較低的投入實現了亞太大部分地區的導航覆蓋，既滿足國家戰略需求，又為國際衛星導航系統建設提供了新的技術路線。

　　研製道路上最大的「攔路虎」是高精度時間基準技術，這項核心技術直接決定著定位精度，決定著整個工程的成敗。國外對我們技術封鎖，怎麼辦？自己干！研製團隊咬緊牙關，勇於創新，全力啃下了這塊「硬骨頭」，使國產星載銣鍾從無到有，從粗到細，性能指標不斷提高，成功突破了封鎖。「六七十年代我們有原子彈，現在我們有原子鐘」，北斗因自主創新而挺起了國人的脊樑。 

　　堅持自主創新，使北斗之路越走越自信。隨著國產化率逐步提高至核心部件100%以及一系列技術瓶頸被相繼攻克，研究院較好地應對了高精度、高穩定、高可靠、難度大的技術挑戰，實現了我國航天技術的新跨越，使我國昂首屹立於世界衛星導航強手之林。

　　打贏「突破戰」 塑造北斗品牌

　　「北斗系統已成為中國實施改革開放40年來取得的重要成就之一。」習近平總書記在聯合國全球衛星導航系統國際委員會第十三屆大會的賀電中如此評價。回首那沒有硝煙的戰場上的一幕幕，我們可以清晰地看到，這張閃亮的中國名片是如何被塑造的。

　　首場便是「閃電戰」。第一顆飛行試驗星與時間賽跑，搶在空間頻率失效前的四個小時獲得清晰信號，打贏了佔有頻率、新技術新體制試驗、中圓軌道空間環境驗證的首戰，拉開了北斗區域導航系統建設的序幕。

　　正式組網的首發星卻讓北斗人接受了在軌故障的挫折和卧薪嘗膽的奮起。隨著對北斗系統建設客觀規律的再認識逐步深化，危機變為生機，接下來的三年里，北斗二號14星連戰連捷，創造了我國航天史上前所未有的「中國速度」，最終建成了首個真正意義上的具有中國特色的導航系統！

　　2012年12月27日，北斗衛星導航系統正式提供區域服務。中共中央、國務院、中央軍委在賀電中指出：「該系統建成並投入使用，是國家和軍隊信息化建設的重要里程碑，是對我國經濟社會發展的重要貢獻」。

　　打贏的底氣，除了技術實力，更有其蘊藏的工程管理智慧。研究院創造性地摸索了一套突破關鍵技術、形成系統集成、確保衛星產品高質量的項目群管理方法，迅速完成了由單星生產模式向批量生產模式的轉變，使衛星的研製周期縮短近30%，設計師工作效率提高一倍，總裝設計勞動強度下降50%以上，多次創下發射場質量零缺陷的奇蹟，為我國宇航能力的提升積澱了寶貴財富。

　　「我們一直把中國北斗看做國家名片，傾盡全力去愛護它、建設它」，時任北斗二號衛星總設計師，現任北斗三號工程副總設計師、衛星首席總設計師謝軍飽含深情地說。懷揣北斗報國情，一代又一代北斗人接續拼搏二十載，練就了一支技術精湛、作風過硬、開拓奮進的人才隊伍，傳承經驗和文化，鑄就了「自主創新、團結協作、攻堅克難、追求卓越」的北斗精神，攜手塑造了中國北斗這個響噹噹的品牌。

　　善打「持久戰」 兌現北斗承諾

　　北斗路漫漫，唯有打好「持久戰」，確保24小時不間斷的精穩運行，才能兌現承諾。而目前仍在太空中運行的16顆北斗二號衛星，近半數已是超壽服役。雖然這支光榮的隊伍老驥伏櫪、鬥志昂揚，但不可否認其「老齡化」趨勢。

　　今日發射的北斗二號衛星，就是以備份星身份對北斗區域衛星導航系統提供的有力補充。針對多年來在軌運行狀況進行不斷的進步改進，此星將有效提高系統的可靠性和健壯性，進一步改善系統的服務性能。「備份星為北斗二號向北斗三號過渡發揮了重大作用」，北斗衛星導航系統總設計師楊長風評價道。穩固的大後方對整個北斗導航工程至關重要。

　　「北斗系統是一個重承諾的系統，一定會為用戶提供連續穩定的運行服務」，北斗二號總指揮兼總設計師楊慧說。在研製北斗二號備份星的同時，研究院成立了首個導航在軌管理團隊，以項目群研製管理模式為基礎，形成對北斗系統全周期、全壽命的天地立體化保障網，確保星座群的長期可靠運行，服務能力不斷提升。

　　令人欣慰的是，自正式提供服務以來，北斗導航區域系統一直在連續、穩定、可靠地運行，免費向亞太地區提供公開服務，全天候、全天時為各類用戶提供了大量高精度、高可靠的定位、導航、授時服務，從未發生一次服務中斷。

　　隨著北斗導航衛星系統建設和服務能力的發展，相關產品已廣泛應用於交通運輸、海洋漁業、水文監測、氣象預報、測繪地理信息、森林防火、通信時統、電力調度、救災減災等領域。國之重器已走進平常百姓家，逐步滲透到人類社會生產和生活的方方面面，為全球經濟和社會發展注入新的活力。

　　正如楊慧所說：「盡我所能，傾我所有——北斗導航向世界許下莊嚴的承諾。奉獻是北斗的追求，也是北斗的義務」。二十載、二十星，北斗二號將國人的驕傲書寫在寥廓星空；2020年服務範圍覆蓋全球、2035年建設完善「更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時空體系」，北斗二號將在天疆默默堅守，續寫新的傳奇。

　　作者：潘晨

　　攝影：南勇

　　編輯：胡瀟瀟

　　責編：邵素芝

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