俄航空難結果才出爐，飛機升空就遇到兩個問題，要表彰飛行員

近年來，國際航空領域可謂厄運連連，自衣索比亞航空空難事故後，又一起空難造成重大人員傷亡。俄羅斯航空一架蘇霍伊超級噴氣100（SSJ-100）在莫斯科上空出現問題最終在著陸時發生空難。經過事故調查後，天氣原因成為造成空難的罪魁禍首。而在事故中臨危不亂的該航班飛行員由於處理得當，避免了更大的人員傷亡，因此極有可能獲得來自俄羅斯政府的表彰。

根據俄羅斯政府的官方公告顯示，來自俄羅斯國際航空公司的這架蘇霍伊超級100型客機不久前從莫斯科謝列梅捷沃機場起飛，準備前往俄羅斯西北部的城市摩爾曼斯克。然而就在飛機起飛後不久，機場地面空管人員就接收到了來自該航班飛機駕駛員請求迫降的回應。毫無疑問，飛機在升空之後出現了嚴重故障，出於安全考慮，飛行員選擇著陸以避免突髮狀況。通過極不穩定地滑行降落在機場跑道上後，很明顯，飛行員依然沒有完全掌控局勢，飛機迅速開始著火，最終發生了此次空難。

根據俄羅斯媒體事故後報道，在飛機著陸滑行期間，該航班的機組人員就開始了緊急救援疏散，一批乘客通過逃生滑梯逃離了撞擊造成的大火。最終，這架搭載78名乘客的飛機有包含2名兒童在內的41人遇難，除了一部分乘客幸免於難之外，包括該航班機長在內共有4名機組人員也逃離生天。

那麼，造成此次空難事故的原因是什麼呢？在歷次空難中，人為因素、機械故障及天氣因素都是致命殺手。比如此前的衣索比亞航空事故中，就直接暴露出波音客機重大的安全隱患。而在俄羅斯航空此次空難事故發生後，很快相關原因就被找到了。根據幸免於難的該航班乘務員卡薩特金娜回憶，該航班在升空後就進入了烏云云層，並很快遭遇到了猛烈的冰雹襲擊，與此同時，機艙外電閃雷鳴，很有可能遇到了閃電帶來的強對流天氣。由於被閃電擊中，飛機部分的儀器發生失靈，飛行員當機立斷選擇著陸，然而在著陸時遭到嚴重撞擊，發動機最終起火併迅速蔓延火勢。而在遇難乘客中，很大一部分都是在大火中吸入有毒氣體窒息而亡。

綜合來說，此次航班的飛行員在遇到緊急情況的處理方面可謂應對得當，沒有明顯的操作失誤。特別是在飛機著陸失火後，他與機組人員臨危不亂，挽救了不少乘客的生命。因此，俄羅斯交通部長就向普京總統申請，要求給予該航班的機組人員頒發國家級的榮譽，以表彰他們在空難事故中做出了努力。

儘管天氣這一不確定因素是導致此次空難事故的根本原因。但有專家認為，由俄羅斯蘇霍伊民用飛機公司研製的這款蘇霍伊超級噴氣100（SSJ-100），依然不足以讓人信服。據了解，不同於俄羅斯在軍用戰機自主研發上的實力與底蘊，這款民用飛機是標準的「萬國製造」。自2000年開始研發以來，受制於資金與技術實力的不足，蘇霍伊不僅選擇從歐美國家尋求融資，還和波音等航空企業聯合研發，這也為其安全性能上的短板埋下了隱患。

自2008年完成首飛以來 ，蘇霍伊超級噴氣100（SSJ-100）就憑藉多次航空事故頻頻曝光，而蘇霍伊公司也明確表示這款飛機存在技術問題。就在這種口碑之下，它依然在全球範圍內厄運連連。2012年5月9日，雅加達空難造成45人死亡；2013年7月21日，冰島空事故造成飛行員受傷；而就在去年，俄羅斯雅庫特航空一架改款飛機同樣在降落時發生故障，導致數名乘客受傷。這一次次的故障和事故，早已為俄羅斯航空敲響了警鐘。即便擁有全世界一流的飛行員，但誰也不能保證，在下一次的飛行中，蘇霍伊超級噴氣100（SSJ-100）是依然值得乘客們信賴。畢竟，生命只有一次，誰也不會把自己的身家性命託付給一架劣跡斑斑的問題客機。

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