我國在長江建造「天梯」，投資80億，德國：中國真的「牛」

導讀：我國在長江建造「天梯」，投資80億，德國：中國真的「牛」

隨著社會的不斷發展，很多城市都在架橋修路，而在這一領域上，中國自然是位列首位的，所以我國也有著基建狂魔之美稱，在我國不管是遇到多麼複雜的地理環境，都難不倒我國的基建工人.

就比如說我國的港珠澳大橋，在世界上的地位還是非常高的，而且還突破了世界記錄，成為了我國在建橋方面的又一重大偉績。

除了港珠澳大橋之外，在我國還有一個巨大工程，這個工程又給我國創造了一個奇蹟，這個奇蹟就是長江修建天梯，隨著這一工程的躥紅，就連德國也被震撼了，說到：中國真的太瘋狂了！

這個長江天梯其實就是楊泗港長江大橋，是長江大橋位於武漢，在白沙洲大橋和鸚鵡洲大橋之間，總橋樑的長度有四公里左右，這座橋是雙層公路橋，而且也是武漢第一座雙層公路橋.

我國在建設這座大橋的時候，多採用的方案是跨越長江，所以這座橋成為了我國境內跨度最大的懸索橋，其跨度長為1700米，遠遠的看去就像是架在長江上的天梯一樣，所以這裡又有「天梯」之稱，修建這座橋用了四年的時間，直到2015年才修建完成，而且所投入的資金也有80.34億。

楊泗港長江大橋所採用的是懸索橋型，這樣做的目的是為了避免重樣，因為鸚鵡長江大橋和楊泗港大橋只相距四公里，所以為了人們能更好的分辨這兩座橋，排除外觀相似，所以才用了這種修建方式。

小夥伴們，對此你有什麼想說的嗎？歡迎留言評論。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！