軍統頭子戴笠，字雨農，撞死在戴山後，又被衝到了困雨溝！

1946年3月17日，戴笠從北平飛去上海。但是，當天接到上海方面氣候不好的通知，但他仍決定起飛，並叫多帶汽油，以便上海不能降落就飛去南京，南京不行便去青島或濟南。

眾人知道他的個性，不好勸阻，飛機便在上午九時左右由天津起飛。

這架專機飛近上海時，正值大雨滂沱。上海機場不同意降落，飛機便按預定計劃飛往南京。南京也下大雨，機場勉強同意降落。

但是，由於雲層很低又有雷雨，飛機與地面聯絡很困難。結果，飛機越過機場，飛到江寧縣去了。駕駛員一再與地面聯絡，但到下午一點零六分之後電訊突然停止，地面再也呼叫不到這架222號飛機了。

原來，它已撞在江寧板橋鎮南面的戴山山腰上。

據附近一些目睹飛機撞山的老百姓說，在大雨中，飛機飛得很低，先撞在一棵大樹上，然後才衝到那座不到200公尺高的戴山上去的。一聲巨響之後，接著便是一片大火。

因為帶的汽油很多，飛機在雨中燃燒了兩小時左右才停息。

據後來一些專家分析，飛機撞山時，戴笠等人還沒死，正是由於汽油裝得太多，起火後把戴笠等人燒死的。

機上人員個個燒得焦黑，身首肢體均殘缺不全。機身也被燒毀，只留下尾部可看出它的編號。

有趣的是，戴笠在生前曾經誇口他的情報網不但遍布全國，還普及全球五大洲，只要地球上發生什麼事，沒有軍統不知道的。可是，他摔死後，在特務密布如麻的南京附近地區，竟然暴屍三天後才被發現。

戴笠也真是報應。

報應不僅是他摔傷後被燒死，暴屍三天不說，老天爺又接連三天大雨不停，戴笠的屍體又在暴雨中淋了三天三夜。偏偏戴山山腰上有個困雨溝。屍體又被雨水衝到了困雨溝中。

戴笠的字，就叫雨農，死後被衝到困雨溝。這個巧合，是不是又有些奇怪？

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