地震中暴露出的運輸能力不足，如今又提高了嗎

2008年5月12日的地震，全國人民團結一致，十年過去了。解放軍的英勇救亡仍記憶猶新。

但在那場災難中，我們不僅經歷了解放軍的勇敢和自棄，而且展現了解放軍運輸能力的脆弱性。當時，最大的空軍運輸機是從俄羅斯進口的IR76MD。

由於缺乏大型運輸機，只能通過兩腿來進行更多的救援。

走在受災地區可愛的人們身上

地震發生後，美國空軍C-17全球霸主帶著救援物資抵達四川。十年後，大型運輸機才開始彌補這一不足。

當時，中國空軍運輸飛機的主要類型為運7、運8和運9，屬於中小型運輸飛機。他們的運輸能力比美國和俄羅斯弱得多，甚至遠遠落後於我們的鄰國印度。

少數直升機也在努力應對地震。

運輸八隊

相比之下，一架載有救援物資的大型印度空軍運輸機在跑道上滑行，而一排中國空軍中小運輸機則在遠處。

從運輸機上跳下來的空降部隊為第一次了解這場災難做出了巨大貢獻。

地震發生後，軍方也意識到運輸能力不足，立即開始研製自主大型運輸飛機。十年後，中國的運輸機取得了重大突破

運20的總容量超過IL 76，接近C17。我們相信，大規模生產將使解放軍的運輸能力實現突破性跨越，十年前不會出現短缺。汶川加油！去中國！

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