NASA聯合11家企業開發登月系統

　　來源：科技日報

　　科技日報北京5月19日電 （實習記者胡定坤）當地時間5月17日，美國國家航空航天局（NASA）宣布，將支持11家美國企業開展「阿爾特彌斯」任務登月系統設計方案及「原型機」的研究，旨在2024年將美國宇航員再次送上月球，並在2028年具備「可持續」的載人月球探測能力。

　　這11家企業包括：洛克達因公司、藍色起源公司、波音公司、動力系統公司、洛克希德·馬丁公司、馬斯騰空間系統公司、諾斯羅普·格魯曼公司、內華達山脈公司、軌道超越公司、太空探索技術公司（SpaceX）和勞拉空間系統公司，全都是美國航天企業中的翹楚。

　　該項目在NASA「下一代空間技術探索夥伴關係」（NextSTEP）計劃框架下進行，其目的是減少政府層面「納稅人」的資金投入，同時鼓勵企業發展月球探測技術。根據NextSTEP協議，NASA共向這些企業提供4550萬美元的資助，企業需自己承擔至少20%的經費，並在6個月後向NASA提交研究成果。

　　按照NASA的規劃，「阿爾特彌斯」任務的登月系統包括將宇航員由月球軌道空間站（Gateway）送到離月面更近的軌道「轉運模塊」，帶宇航員登陸月面的「著陸模塊」，以及為上述模塊「加油」保證其「可重複使用」的「燃料加註模塊」。

　　NASA在進行任務分配時充分考慮了各公司的技術實力和側重領域。比如波音、洛克希德·馬丁公司作為「老牌兒」航天企業能力最全面，因此其項目內容包括整個登月系統；馬斯騰、SpaceX、藍色起源公司則在火箭垂直著陸技術上「深耕多年」，所以將分別提出「著陸模塊」的設計方案；勞拉空間系統公司在全球範圍內都堪稱「航天器在軌燃料加註」技術的「執牛耳者」，故其只負責研究「燃料加註模塊」。

　　NASA載人月球探測計劃負責人米歇爾·史密斯表示，為了加速重返月球，我們將轉變傳統的商業模式，打通合作夥伴間的採購、研發甚至共同行動等所有環節。「公共機構與私營企業合作研究登月系統是這一過程中的重要一步。」

　　NASA馬歇爾航天飛行中心載人著陸系統規劃負責人查弗斯說：「我們急於獲得工業界對載人登月系統設計要求的反饋。」

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