中印俄的蘇-30戰鬥機哪家強，飛機性能是砸錢能解決的么

印巴邊境衝突也算是告一段落了，在衝突中巴基斯坦空軍擊落了一架米格21-93和一架蘇-30MKI。對於巴基斯坦來說，印軍裝備的蘇-30MKI算得上是頭號威脅，巴空軍至今仍然沒有與之匹敵的重型多用途戰鬥機。仔細一看，蘇-30MKI的綜合性能僅在蘇-30SM和殲-16之下。同樣是21世紀初交付，中國空軍的蘇-30MKK和海軍航空兵的蘇-30MK2性能卻較為落後。

蘇-30MKI是印軍主力多用途戰鬥機，首架量產型於2001年前後交付印度空軍，隨後印度引進了生產線，組裝了約100架蘇-30MKI。而中國空軍首批蘇-30MKK在2001年交付，第二批在2002年交付，海軍航空兵的蘇-30MK2在2004年交付。可以說這三款蘇-30都是在同一時期交付的，但印軍的蘇-30MKI卻十分強大。

蘇-30MKI最大的亮點便是兩台AL-31FP矢量發動機。儘管該發動機只能作上下15度的偏轉，但仍然給蘇30MKI帶來了一個響噹噹的頭銜：世界首款裝備部隊，並擁有矢量發動機的戰鬥機。再加上鴨翼設計，換上一套新的航電系統，內部結構經過優化，蘇-30MKI在當時的印軍眼裡牛逼得不得了。

相比之下，蘇-30MKK僅僅裝備了AL-31F發動機，沒有鴨翼設計，機動性並不好。第一代蘇-27存在的毛病，在蘇-30MKK上也依然存在著。甚至還在使用著相當落後的倒卡N001雷達！後續引進的蘇-30MK2也差不多，隨後蘇霍伊設計局準備推出的蘇-30MK3也並不比蘇30MKI優秀。

同根同源，同一個時期裝備部隊，蘇-30MKK和蘇-30MKI差距就那麼大。實際上蘇-30MKI一直在漲價，2007年40架蘇-30MKI才15億美元，2010年平均單價就已經突破了1億美元。印度還需要再額外付出一大筆飛行員的培訓費用。如果是向俄羅斯購買零部件，再在國內生產線組裝蘇-30MKI，花的錢反而比進口的多出一倍來。而出口我國的蘇-30MKK和蘇-30MK2，報價僅僅3500萬美元。這也就決定了俄羅斯是否會拿出"尖端"產品，關鍵時刻，還是得砸錢。

也許我們在蘇-30SM正式裝備俄軍的時候就能發現，蘇30SM同樣擁有鴨翼，也擁有AL31FP矢量發動機，未來還將更換AL41發動機。與蘇-30MKI對比，蘇-30SM雖然氣動外形沒有太大的改動，但擁有更新一代的電子設備，作戰能力更強。而且擁有更複雜，也更先進的電傳操縱系統。

這倆機型完全就是一個模子出來的！但俄羅斯自用版性能肯定比蘇-30MKI強不少。印度人又華麗麗地當了一回冤大頭：錢花了，還當了小白鼠。俄羅斯僅是利用印度這些訂單，就能給空天軍裝備上百架蘇-30SM。前期印度投入的資金，也為蘇-30SM的研製作出了巨大貢獻。看來，關鍵時刻還是得砸錢，否則印度和俄羅斯都難以擁有戰鬥力如此強的蘇-30。

俄羅斯這樣做生意也不是一次兩次了，蘇-57的研製項目甚至還把印度一起拉了進去，在印度投入了數百億美元後，還是沒得出項目結果來。這些錢為俄羅斯聯邦武裝力量的裝備現代化作出了巨大貢獻！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！