內油2498升！新款「黑鷹」完成首飛，極限航程或突破4千公里

撰文：利刃火火

據環球網報道，根據美國西科斯基公司相關發言人稱，西科斯基公司為美國空軍開發的新款HH-60W"黑鷹"作戰救援直升機（CRH）於日前在公司位於佛羅里達州西棕櫚灘的工廠試驗場內成功完成首飛。

HH-60W"黑鷹"完成首飛

西科斯基公司在很早之間就收到了來自美國軍方的研製新版本"黑鷹"的委託，該方案最早被稱為"60-Whiskey"（即60-W），該項目於2014年簽署，美國空軍軍方向西科斯基公司訂購多達112架HH-60W，訂單的總價值在當時號稱天價，足足有79億美元。

另外據美國軍方消息，這次HH-60W的首飛足足持續有1個多小時，其中包括各種懸停和低速機動，軍方相關人員和公司研發部門人員到場觀看。根據西科斯基的母公司洛克希德·馬丁公司一名高管表示，除了第一架HH-60W外，第二架"黑鷹"直升機將會於下周進行飛行試驗，並且在今年夏季結束前，西科斯基公司將會完成最起碼4架HH-60W"黑鷹"的試飛，在確定HH-60W不存在設計缺陷後，美國空軍購買的112架新"黑鷹"將會於2019年9月展開大規模生產。根據目前HH-60W所處在的研發生產環節來看，2019年西科斯基公司實現向美國空軍交付新"黑鷹"的計劃肯定要破產了。

HH-60W完成首飛

目前美國的作戰救援直升機的發展已經開始落後，所以美國空軍事實上很中意HH-60W，並且希望其儘快服役。根據美國空軍直升機項目辦公室負責人愛德華·斯坦豪斯稱"我們期待西科斯基公司的HH-60W能夠順利測試、運行以及生產，以用於支持空軍的重要救援任務。"另外，他還強調"直升機提高生存能力最為關鍵，我們非常期待這款直升機（HH-60W）所能提供的附加功能。"

HH-60W所在的"黑鷹"家族可謂享譽全球，除了美國外，全世界還有20多個國家購買了"黑鷹"各式型號，包括我國，當初我國垂涎美國的"黑鷹"，所以買回來幾架學習參考，在一代人的努力下，終於搞出了屬於自己的"直-20"。"黑鷹"用途廣泛，其系列的直升機可以執行包括戰術人員運輸、電子戰、空中救援，甚至幾架"黑鷹"在經過改裝後，還成為了美國總統專用的"海軍陸戰隊一號"（有時候被稱為"白鷹"）。

美國空軍的HH-60G"鋪路鷹"

而這次的HH-60W最大的特點，是其燃油系統的油箱，相比於其前一代UH-60M的330加侖油箱，HH-60W油箱容量加倍，已經達到了660加侖（2498升），和UH-60M的2200公里極限航程比，HH-60W由於可以加更多的燃油，其遠程機動能力大幅提升。我們來推測一下，若是新款"黑鷹"油耗沒有大幅度提升的話，其極限航程很有可能突破4000公里。

HH-60W服役後的設想圖

另外，HH-60W還具有其他獨特的特徵，如帶有光電和紅外攝像頭的前置感應雷達和感測器炮塔、用於探測來襲威脅的新款AN/APR-52雷達警示接收器系統，以及為乘員提供的特製防撞座椅，這能保證即使HH-60W發生墜毀，也會儘可能保證內部人員的生命安全。

HH-60W也保留了HH-60G的一些其他功能，如機身兩側相同的外置武器支架，這可以讓"黑鷹"擁有一定的作戰能力，如安裝7.62mm口徑的小口徑機槍或者12.7mm口徑的GAU-18/21機槍。

HH-60G的服役時長

HH-60G"鋪路鷹"直升機到2018年末，平均每架直升機已經使用了超過7100小時，由於該型號的設計壽命僅6000小時，所以美國空軍亟需要一款新"黑鷹"用以替代HH-60G，自然HH-60W就是他們最好的選擇。

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