能對付F35戰機和弗吉尼亞級核潛艇！東方大國經典戰艦再獲升級

隨著055大驅在中國海軍閱兵儀式上高調亮相，052D型導彈驅逐艦的昔日光芒也難免被其掩蓋。正如珠海航展上矢量動力版殲10通過一系列華麗機動從殲20手中奪回榮耀一樣，052D也上演了同樣的一幕。近日，據媒體報道，兩艘最新型號的052D級在今年5月10日於大連海軍造船廠同時下水，成為了052D家族中第19和第20個成員。據悉，這兩艘戰艦將被命名為唐山艦和蘇州艦。

一次下水兩艘052D級，對近些年來習慣於中國海軍下餃子速度服役戰艦的人們來說，並不算什麼新聞，但仔細觀察，就會發現這兩艘052D和其家族之前的成員有顯著不同。長久以來關注中國海軍發展的人們都了解，055大驅畢竟受制於噸位和價格，即使走向量產，建造總數也不可能如052D那樣龐大，所以對052改進型的猜測也一直沒有間斷過。本次同時新下水的兩艘052改進型，雖然和此前猜測的052E有所不同，但一經亮相，就顯示了其性能上巨大的變化。

兩艘052D最大的特點就是後部直升機甲板長度明顯增加，幅度達4米以上。所以，它們也很快得名為052DL型，意思是長甲板型052D。對比此前的052D型，052DL的機庫設計也由於高度上的降低而在外形上明顯有所不同。這種設計無疑是為了最新型的艦載版直20而採取的，相比於中國海軍此前一直採用的卡28型直升機，直20的長度更大，但高度略低，所以這種設計也從側面反應了中國海軍艦載直升機型號的變遷。相對於只突出反潛性能的卡28，直20更類似於一種多功能綜合平台，它不但能執行反潛任務，而且還能夠執行較為遠程的巡航和低烈度衝突壓制任務。更注意的是，相比於中國引進的那些幾乎接近使用極限的卡28，直20無論機體狀態還是電子水平，都不可同日而語。

在中國海軍水面力量相對薄弱的年代，以潛艇抗衡假想敵優勢艦隊曾是中國海軍重要的手段。隨著中國海軍水面戰力的猛增，應付假想敵規模和質量都具有明顯優勢的核潛艇部隊就成為了必須面對的問題。目前，傳統的052D在機庫設計方面由於受限於各種因素，很難容納艦載直20。目前，中國海軍艦載反潛直升機的數量和美國海軍存在很大差距，美軍伯克級驅逐艦在1998年後就具備單艦攜帶兩架SH60海鷹反潛直升機的能力，如果伯克3完成後，美軍將在反潛直升機數量和質量上繼續擴大對中國的優勢。所以中國海軍空基反潛能力的提升，不但要改善直升機型號，更要為新型直升機改動已有成熟型號艦艇的基本設計。從這點來看，052DL型的這個設計幾乎就是055大驅設計精髓的再一次實用化，將052D家族的反潛能力提高到新的水平，即使面對弗吉尼亞級這樣的新型攻擊核潛艇，也有較好的反制能力。

052DL機庫高度的縮減，不但降低了艦體的後部穩定性，提高了戰艦在惡劣海況時的適航性，而且也直接改善了後方的反導效率。052D級之前成員由於要容納卡28直升機，機庫高度一直偏高，這就導致部署於機庫前方頂部的紅旗10近程防空導彈存在較為明顯的射界死角。如果敵方的高速反艦導彈從後方襲來，那麼紅旗10將沒有足夠的角度在最短時間內進行攔截，結果堪稱可怕。而改進型052D由於機庫高度降低，後方建築的階梯型布局也大大改善了紅旗10的射界條件，最大程度彌補了052D早期批次的技術隱患。

另外，052DL的雷達系統也和過去的052C/D有了較大不同，從已有照片中可以看出，052DL的雷達外形頗為類似蒼蠅拍，和此前052D的 517B型兩坐標米波警戒雷達有所不同。從內在來看，新型雷達在雷達天線孔徑和對隱形機的探測能力有本質升級，這明顯是由於近年來美國及其盟友數量激增的F35系列戰機所致。而571B雷達本質上還是昔日陸基警戒雷達的艦載改進版，對正面RCS0.1平方米的隱形機目標，只能在100千米進行探測，性能無法徹底滿足需求。而052DL的雷達雖然並非此前一直被廣泛期待的三坐標遠程警戒雷達，但其在重量、能耗和成本方面的優勢卻更勝一籌，而且就反隱身機這一專業領域來看，其實際表現比三坐標警戒雷達有過之無不及。

綜上所述，突出反潛和反隱身機特性的改進型052D一舉彌補了昔日的兩大短板，必然會成為052系列驅逐艦技術發展上新的代表，以及該系列以後的發展藍本。可以想像，在未來中國海軍遠洋編隊中，這種改進型052D之重要性，甚至不亞於055大驅！

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