我國4艘051驅逐艦同時退役，外媒卻稱很不尋常

今年5月16日，我國海軍4艘051型驅逐艦在北海艦隊的旅順基地舉行了退役儀式。這四艘驅逐艦分別是：開封艦（舷號109）、大連艦（舷號110）、遵義艦（舷號134）和桂林艦（舷號164），服役均已超過30年。

回顧歷史，051型驅逐艦在建造時深受俄羅斯艦艇風格的影響，尤其是科特林級驅逐艦。1970年至1990年間，我國共建造了17艘051型驅逐艦，不過近些年051在逐漸退居二線，本月4艘驅逐艦退役後，目前海軍僅剩下湛江艦和珠江艦仍在服役。051型驅逐艦的排水量為3250噸，只有升級後的052D驅逐艦的一半，而052D驅逐艦的第19艘和第20艘，已於5月10日在大連下水。051型驅逐艦的武器裝備雖然一直在更新，比如開封艦和大連艦相繼配備了16枚「鷹擊」-83反艦導彈，可是與052D驅逐艦相比，051的攻擊火力還是要遜色不少。

外媒報道稱，已退役的051型驅逐艦，不會賣給其他發展中國家，原因在於051驅逐艦的蒸汽輪機推動裝置的後期保養維護需要大量專業技術人才，其他國家沒有我國這樣的人才儲備，所以退役的051型驅逐艦可能會成為海上博物館的戰艦展品。

目前我國海軍使用最多的驅逐艦依然是蒸汽輪機動力型驅逐艦，除了尚存的2艘055驅逐艦外，我國建造的唯一一艘051B型（旅海級）驅逐艦深圳艦和2艘051C型（旅州級）驅逐艦都是蒸汽輪機動力的驅逐艦，而且從2000年-2006年進口的俄羅斯現代級驅逐艦也是蒸汽輪機動力型驅逐艦。蒸汽輪機具有工藝水平要求較低、設計結構簡單、單機功率可以做得很大等優點，非常容易滿足艦艇對動力的需求，對於尚未掌握燃氣輪機的國家而言，蒸汽輪機技術是唯一適配大型水面艦艇的動力推動技術。隨著技術的進步，蒸汽輪機的經濟性和機動性的缺點註定了這項技術會逐步被淘汰掉，我國未來的驅逐艦應該會以燃氣輪機技術為主。

外媒稱，我國海軍一次性讓4艘驅逐艦從部隊退役很不尋常，這項舉動很可能表明，目前至少有2艘052D型驅逐艦很可能已完工在進行海試，另外還有可能編入1至2艘規模更大的055型驅逐艦。因此，這4艘051型驅逐艦的退役會釋放出不少人力，以便給新入列的驅逐艦配備艦艇海事人員。

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