美國劫持馬航MH370？調查員：事發當天曾有另一飛機故意誤導大眾

據《每日快報》5月22日報道，關於MH370的行蹤問題，目前曝光了一種令人震驚的說法，一名調查員聲稱在MH370事件發生當天，有一架誘餌飛機欺騙了全世界，讓世界認為美國是劫持MH370航班的罪魁禍首。

2014年3月8日，從吉隆坡到北京的途中，MH370失蹤，飛機上239名遇難者再也沒有出現過。

據《馬爾地夫日報》報道，馬爾地夫居民庫達·胡瓦杜稱3月8日在家中時，看到並聽到一架「低空巨型噴氣式飛機」的聲音。這導致了謠言，讓人們覺得飛機可能飛到了迭戈加西亞——一個位於馬爾地夫南部的美國海軍島嶼。

與此同時，另一居民拉賈·拉蒂夫報告說，當天他曾看到一架飛機在孟加拉灣的安達曼群島（Andaman Islands）附近部分淹沒在水中。

調查員安德烈·米爾恩憤怒地說，事實上，在事件發生當天，有兩架飛機在同時使用，其中一架飛過馬爾地夫，然後降落在安達曼海，這便能夠解釋目擊者的說法。與此同時，真正的MH370據稱向北飛抵柬埔寨。

米爾恩先生聲稱儘管還沒有證據證明他的觀點，但這一發現得到了俄羅斯ELINT軍用衛星的證實。

他說，這意味著有兩個地點值得調查——據稱誘餌飛機墜毀的孟加拉灣和另一名調查人員丹尼爾·博伊爾確定的柬埔寨地點。

兩人都認為真正的MH370降落在叢林中，並敦促當局再次尋找它。

米爾恩補充道：「在對證人證詞和MH370失蹤前84分鐘內的原始電子數據進行比較分析後，現在已經發現，在MH370的整體強制失蹤過程中，使用了另外一架完全獨立的飛機，而不是MH370。」

據米爾恩先生說，知道飛機在柬埔寨叢林是通過「嚴格的衛星圖像分析」確定的。

他指出，馬來西亞皇家空軍的官方MH370報告的數據存在衝突。他說，據報道，MH370在協調世界時下午6時22分在馬六甲海峽上方的馬來西亞西海岸被跟蹤到，但也在協調世界時下午6時33分在南海上方的東海岸被跟蹤到，並朝著不同的方向前進。

他繼續說：「由於在同一時間段內無法在兩個完全不同的地點識別一架失蹤飛機，唯一合乎邏輯的結論是，在MH370被迫失蹤期間使用了一架完全獨立的誘餌飛機。」

這些相互衝突的數據也困擾著其他調查人員，目前大多數人認為得出結論的數據肯定是不正確的，而不是很贊同一定有兩架飛機參與其中的推論。

例如，布魯塞爾的一位航空安全專家告訴《每日快報》：「雷達數據一定不正確，因為它與衛星證據不兼容。」

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