北斗加速建設，獨特設計覆蓋全球，美國無奈了，GPS卡脖子失效

隨著航天技術的發展，各類人造衛星也是層出不窮。在這其中，由多顆衛星組成的衛星導航系統在現代社會的發展中越來越重要，成為了較為主要的國家戰略性衛星系統。不論是在民用方面還是軍用方面，衛星導航都有著極其重大的意義。諸如美國、俄羅斯和歐盟一類世界上較為強大的國家和地區組織，都有著自己的全球衛星導航系統。而我國，也有著北斗衛星導航系統，為我國提供衛星導航支持。北斗衛星導航系統可以說是我國最近幾年來所建成的最為重大的幾個科技成就和重要項目之一。從第一顆北斗導航衛星的升空正是拉開我國北斗衛星導航系統的建設序幕，還是後來一步步完成全球一個又一個區域的北斗衛星建設，再到後來北斗衛星導航系統正式覆蓋全球範圍的導航服務，從開始到成熟再到完善，我國的北斗衛星導航系統憑藉我國自主設計研發和送入太空，探索出了一條獨特的發展和研究道路，不僅為我國衛星導航事業邁出了一大步而且創造了這一領域的奇蹟，在北斗衛星導航系統的建設過程中，我國科研人員攻克了一個又一個困難，完成了一個又一個不可能完成的任務，在全世界各國的注視下，實現了北斗衛星導航系統的設計研發和完整建設。

當然，同目前最為著名的衛星導航系統GPS比較而言，我國的北斗衛星導航系統不論從起步還是目前所提供的導航精度都要稍弱，但隨著系統的不斷調試和完善，憑藉先進於GPS的相關衛星導航技術等後發優勢條件，在不斷調試完善的過程中超越GPS並不是不可能的事情。更重要的是，北斗衛星導航系統的建設，無一不體現了我國人民的聰明智慧和勇於創新的精神。相比於國外的幾個著名導航系統，北斗衛星導航系統歷經三代不斷發展，如今已經足以媲美其他導航系統，甚至優於它們。

根據目前媒體的相關報道所透露的消息來看，我國的北斗衛星導航系統在多個方面都有著獨特的優勢。此前，有媒體曾在報道中專門對於北斗衛星導航系統的定位及精準授時功能進行詳細的介紹和描述，這一重要功能對於我國的交通事業、金融行業乃至其他多個重要行業和國家的支柱形產業都有著極其重要的作用和意義。而在衛星定位方面，北斗衛星導航系統採用的是與其他導航系統不同的星座布局，這一布局結構是由我國獨創的按照互不相同 的三種衛星軌道所組成的混合星座布局結構，這一結構在使得北斗導航衛星的定位服務得以覆蓋全球的基礎上還能為地面人員提供精度更加高的衛星定位、導航和授時服務。

此外，北斗衛星導航系統相較於其他的衛星導航系統的另一大優勢和不同，就是北斗衛星導航系統並不需要在全球範圍內建設相應的地面衛星站點。眾所周知，衛星導航系統如果真正想要發揮作用，不僅需要天空上的衛星提供相應的支持，地面基站的工作也十分重要，沒有了地面相關設施的協助，衛星導航系統根本發揮不了作用。而我國的北斗衛星導航系統採用的是同其他衛星導航系統都不具備的一項獨特的科技，這個技術的名字叫做星間鏈路，這一技術使得我國的北斗導航衛星不再需要依靠全球範圍內的地面基站就可以完成導航工作，十分有效。此外，除了不需要大量的地面基站，這一技術還使得我國北斗衛星導航系統中的各顆衛星可以相互測距，並藉此在衛星間進行相互校準修正的工作，提高了北斗衛星導航系統整體的穩定性和精確性，並且具備了自動校準的功能。

作為我國的衛星導航系統北斗系統歷經坎坷，經過數十年的發展的研究，目前已經足以與其他著名的全球衛星導航系統相抗衡和競爭，不僅提高了我國在導航領域的國家安全水平，更一舉打破了美國對於衛星導航領域的壟斷和獨佔。由此，我國不用擔心在民用和軍事領域的導航服務再受制於人。根據美國媒體的相關報道，北斗衛星導航系統已經進入了快速組網的飛速發展階段，即將在2020年將成熟完善的導航服務提供全球各地，而到2035年更是可以使北斗系統進一步完善，真正成為世界先進的全球衛星導航系統。

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