「願作一棵守望天路的駱駝草」

來源：解放軍報·解放軍新聞傳播中心融媒體??作者：張放?劉一波?陳早揚

主人公心語：保千里天路暢通，讓基層官兵滿意，是我不變的追求。

——湯文亮

五一假期剛過，青藏高原某小站狂風肆虐、沙塵漫天，一輛軍列在此整裝待發。

西寧聯勤保障中心某軍事運輸投送調度中心軍代表湯文亮戴上口罩，頂著風沙認真檢查每台車輛裝備的固定情況、停放位置。兩小時後，軍列鳴笛遠去，湯文亮佇立道旁敬禮送別，一陣黃沙揚起，把他融進高原的底色。

湯文亮紮根高原、守望天路已經36年。一次，某部進行鐵路裝載，湯文亮發現一輛輪式車輛裝備停放在平板車上的位置偏左了幾厘米。當時裝備已經完成捆綁固定等工序，部隊領導說：「稍微偏了點，沒什麼大礙，將就一下吧。」但湯文亮卻嚴格堅持標準：「裝備重心不居中，彎道上一邊力矩增大，可能產生位移甚至擺動，安全隱患很大。不調整到位，軍列絕不能出發！」最後，該部官兵和湯文亮一起對裝備重新定位、捆綁、固定，才得以發車。

幾個高原常用駐訓地遠離城市貨運場站，官兵駐訓期間，鐵路機動卸載後要進行公路轉運，過程費時費力。湯文亮和同事們研究後提出，可利用駐訓地附近的無人值守車站進行卸載，減少中轉勞頓。但無人值守車站只有簡易的鐵道和站台，進行軍事裝卸載改造需要投入大量經費。

當湯文亮提出這個大膽構想時，鐵路部門負責建設規劃的同志犯了難：「這麼大的項目，除了鐵路部門，還牽涉地方各級政府，立項很難，等一等再說吧。」

部隊訓練等不起！湯文亮立即著手對幾個無人值守車站進行勘察，採集地質、海拔、水文等數據，為立項提供科學依據。

一次，湯文亮帶車到海拔4000多米的某無人值守車站現地勘察時，突遇大雪，半天時間積雪已將路基完全掩蓋。他和駕駛員以每小時10多公里的速度緩慢前進，走一段就下來看看路基……5個小時後，他們才得以脫困。

經過不懈努力，湯文亮拿出了一份翔實的項目建設可行性報告。他帶著報告往返於北京、西寧，奔走於各個鐵路建設項目論證會，積極向相關部門反映該項目的必要性和可行性。在他的執著努力下，兩個無人值守車站改造項目順利立項並於去年完工，部隊赴高原駐訓往返機動時間大大縮短。

36年來，湯文亮先後執行鐵路運輸保障任務500餘次，完成高原鐵路軍運押運方艙研製、無人區間熱食供應保障等20多項工作創新。雖然霜染雙鬢，但湯文亮總是說：「只要軍事運輸任務需要，我願作一棵守望天路的駱駝草，在高原上一直奮鬥下去。」

（解放軍報·解放軍新聞傳播中心融媒體出品）

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