這款中國軍機領先美軍同型號60年 現在已進入全面生產

在很多人的印象中，美國軍隊裝備的飛機普遍要比中國同款類型更好更先進。不論是任何一種機型，基本都是美國首先擁有先進的型號，然後中國才會跟在後面進行模仿和追趕。即便是中國空軍最先進的殲20隱形戰鬥機，也是在美國裝備F22戰鬥機多年之後才出現的。

不過隨著中國航空科技的發展，這種情況正在發生改變。比如中國空軍現在裝備的一種軍用飛機，就比美國空軍裝備的相同型號要先進很多，這就是教10「獵鷹」高級教練機。該機是中國昌飛生產的一種雙發高級教練機，具有氣動布局優良和推比大的優勢，教10還配備了非常先進的電傳操縱系統和電子設備，可有效模擬各種三代戰鬥機和某些4代機的飛行品質。於性能非常優異教10已經全面裝備於中國的空軍和海軍飛行部隊，中國空軍甚至開發出了一種全新的戰術，就是直接將教10下發到殲20飛行部隊，既可以培訓新飛行員又可以擔負部分訓練任務，對於提升中國空軍的戰鬥能力具有很大的作用。

中國獵鷹高級教練機

對於中國獵鷹高教機的表現美國人是非常惱怒，因為這是發自內心的嫉妒。美軍目前最好的教練機是T38教練機，這種教練機廣泛裝備於美國海軍和空軍飛行部隊，包括美國航空母艦飛行員的訓練也是採用這種機型。不過T38教練機是60年前生產的老式教練機，不僅飛機的推重比較小，而且還採用的老式的機械操縱和機械儀錶，這種落後的教練機連模擬三代戰鬥機都困難，模擬4代機就更是趕鴨子上架了；美軍自知高級教練機方面已經嚴重過後，於是也發布了T-X高級教練機競標計劃。但是這個最終飛機才剛剛完試飛最終付諸實施還要時間，而且T-X教練機還不具備超音速飛行能力，即便搞出來也無法和中國獵鷹教練機相比。

美國T38教練機已用了60年

面對中國的高級教練機方面的領先美國是恨之入骨。由於現階段教10的發動機是從烏克蘭進口的，於是美國就加大對烏克蘭的施壓力度，企圖通過切斷髮動機的供應來和遏制教10的發展。美國高官稱：烏克蘭一方面接受美國的援助，一方面也叫軍方經辦與中國是無法接受的。美國軍方甚至揚言：要讓中國一台發動機也得不到，一定要阻止中國生產獵鷹教練機的生產。不過對於美國人的指責烏方也並不接受，因為中國也給了烏克蘭很大的經濟援助，中國和烏克蘭的軍工合作也給烏方帶來了很多的經濟效益和就業機會。

就在美國方面氣急敗壞之時，昌飛機的官微在5月20號發表了一則消息：2019年的第3批教10獵鷹教練機已經已經交付空軍部隊使用。這個生產速度是非常驚人的：因為按這個速度教10今年將可以交付6-8批，總生產數量將可以達到50-60架左右！而且這個速度可以在3-5年之內給軍方150-300架飛機，將從根本就上滿足中國海空軍的迫切的教學和訓練要求。而根據軍計劃其TX高級教練機要到2023年才會投入使用。從這個形勢看，美國阻止中國生產獵鷹教練機的圖謀是完全地破產了。

美國TX教練機幾年後才能投產

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