國內96架737MAX停飛 11家航空公司向波音索賠

【TechWeb】為了減小737 MAX停飛帶來進一步損失，山東航空、深航、廈航、南航等公司已向波音公司提出索賠。截至目前，737MAX停飛的12家中國航空公司，除九元航空外，已有11家向波音提出索賠。

24日上午確認，繼中國東航、國航、南航和廈航向波音公司提出索賠後，山東航空、深圳航空、昆明航空、海南航空、福州航空、祥鵬航空、奧凱航空7家航空公司23日已陸續確認，就波音737MAX停飛以及前期訂購的737MAX延遲交付造成的損失提出了賠償要求。

公開的民航數據顯示，目前為止，國內航空公司共運營有96架737 MAX 8機型，分別為南航24架、國航15架、海航11架、上航11架、廈航10架、山航7架、深航5架、東航及祥鵬各3架、奧凱及福州及昆明各2架，九元1架。

深圳航空有限責任公司及其控股子公司昆明航空有限公司就波音737MAX飛機長時間停飛以及訂單無法按時交付所造成的損失，正式向波音公司提出索賠。

TechWeb發現，除人力成本外，我國民航公司的成本更多來自飛機日常維護、定期檢修等維護成本。另外、與其他固定資產一樣，大型飛機的折舊成本也相當之高。

這也是為什麼廈航計劃將自3月11日事故以來停飛的10架波音737 MAX飛機轉移至低溫、乾燥的西北地區機場，並進行停放封存。因為沿海地區空氣鹽分含量高、經常性颱風氣候，長時間的停機會造成巨大損失。

目前，廈航已向波音公司提出索賠。

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