「水解制氫」車喝水就能開？機械動力專家：不額外消耗能量不可能

東方網·縱相新聞記者 賈天榮

5月23日，中共南陽市委機關報《南陽日報》在其頭版刊發消息稱，「車載水可以實時製取氫氣，車輛只需加水即可行駛」。消息還稱，南陽市委書記張文深實地察看項目建設並「點贊」。

今天上午，有消息稱，龐青年回應外界質疑時稱，「技術成熟，不是瞎編」。但南陽市工信局相關負責人今天稱，此事系記者報道信息不準確，目前已要求涉事集團負責人龐青年寫情況說明。

2018年12月28日一篇南陽新聞網訊《金華青年汽車氫能源整車項目落戶南陽高新區》中則具體寫到，車輛只需加水即可行駛，且無水質要求，自來水、河水、海水均可使用，用戶無氫氣成本，減少了氫氣的儲存與運輸，水解產物具有客觀的經濟價值。

青年汽車「水解制氫」汽車的原理受到了社會的廣泛質疑，一位不願透露姓名的機械動力專業專家也告訴東方網·縱相新聞記者，只是通過水，不消耗任何能量，水是不可能分解成為氫氣和氧氣的，也不可能為汽車行駛提供能量。

根據媒體報道，早在在水氫發動機在南陽下線之前，青年汽車集團董事局主席、總裁龐青年就對外高調宣布：生產出了全球首輛水氫燃料車，在不加油不充電只加水的狀態下，續航里程超過500公里，轎車續航里程可達1000公里。2017年8月21日，龐青年高調宣布公司生產出了全球首輛水氫燃料汽車。那天，龐青年把多家媒體請到了浙江金華總部，稱只要手裡有瓶水，汽車就能跑。

龐青年說，水氫燃料車的最大秘密，就是一種特殊催化劑，在這種特殊催化劑的作用下，才能將水轉換成氫氣，最終實現「青年水氫燃料車」在不加油不充電只加水的狀態下能夠行駛。龐青年稱這種催化劑可以近乎零成本地將水轉化成氫氣，並通過氫燃料電池發電。

該專家同時也對「催化劑」的說法表示了質疑，「如果有一種獨到的發明，在常溫常壓下，放點兒東西，水就能夠變成氫和氧，我認為百分之九十九是不可能的。」專家認為，如果真的有這種催化劑的存在，必須要先通過驗證:「你不用裝車，在實驗室，弄一杯水，把東西放在裡面能檢測出分解了氫和氧，我覺得就可以。」

青年汽車水氫發動機（圖源：上游新聞）

該專家告訴記者，目前常用的電解水制氫的環節中，多數用的都是成本較低甚至無成本的可再生能源，如太陽能、光能、風能發電。如果用煤電，從成本的角度講其實是虧的，不管是將水通過電解製成氫儲備，還是將氫變為電能使用，其過程中都要高達百分五十左右的能量損耗。氫的優勢在於其易儲存性，目前研究也是在往氫電高效轉化的方向靠攏。

專家表示，從環保、可持續性、安全等角度考慮，未來社會將會是氫電社會，燃油和煤將逐漸減少，氫的製備仍需要一個技術進步。但如上文的「水解制氫」汽車而言，「氫」能源是怎麼得到的，需要向大家證實，就目前而言，「大家肯定是不太信的」。

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