比川崎H2慢了半拍，本田神秘新車配備V缸機械增壓引擎

隨著環保排放法規越來越嚴苛，摩托車製造商也開始尋思不同的方式來應付新的排放規定，在歐洲我們看到杜卡迪跳脫公升級的框架限制，採用更大的排氣量來達成性能與環保之間的平衡，而在日本，則是有川崎投入增壓引擎的懷抱，打造出令人恐懼的東瀛猛獸，這次本田也曝光了一組令人興奮的機械增壓V缸街車專利圖。

說起本田現行的街車車系，除了經典無敵的CB系列之外，最熱血的莫過於採用舊款CBR1000RR FireBalde引擎的Neo Sports Cafe車系老大哥CB1000R了，不過說起動力心臟，本田家族中可是也有相當讓人興奮的V缸家族。

Neo Sports Cafe車系老大哥CB1000R

說起本田的V剛，自然就不能忘記擁有Vtec技術底子的VFR800F

這次本田曝光的V缸機械增壓專利圖中，可以看到這台V缸街車擁有獨特的鋼管編織車架，輕量化的副車台則是直接連接在引擎後部，向上翹起的曲線帶出現代街車的戰鬥、侵略風格，不過最引人注目的，仍舊是車架中包覆著的那具V缸機械增壓引擎。

V缸引擎、鋼管車架、上翹的車尾線條，讓人相當期待這台擁有增壓動力的街車正式亮相。

這具V缸引擎的布局也經過相當縝密的設計，可以看到本田在引擎的左側配置一顆巨大的空濾，並將機械增壓本體巧妙的安置在V型雙缸的兩個汽缸之間，空間整體的布局沒有一絲絲的浪費，讓整台車看來更結實、更雄壯。

整體引擎的布局也相當縝密，機械增壓巧妙的安插在V型的汽缸之間

令人好奇的是，本田這台V缸機械增壓街車從外觀看來，完全不屬於目前市售的任何一個車系家族，從標誌的V型汽缸，配上鋼管編織車架的設計，筆者認為這台車有些許VTR車系的影子，但是副車台上翹的戰鬥風格，似乎又一絲絲CB-R世代的韻味留存。

論外觀，本田 VTR250可以說是家族中的美男子代表。究竟本田這一台V缸機械增壓街車款，會在什麼時候正式發布？以什麼樣的車款名稱上市呢？只能說是非常非常的令人期待呀。

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