當前位置:
首頁 > 新聞 > 左宗申專訪—讓中國製造更具影響力

左宗申專訪—讓中國製造更具影響力

左宗申專訪

重慶的摩托車產業聞名世界,宗申產業集團作為國內最大的摩托車及發動機行業的龍頭企業,其創始人左宗申用了三十多年的時間,從一家小小的摩托修理店,發展成今天年銷售額突破200億元的多元化企業,成為重慶製造業響噹噹的品牌。

在成為國內外知名品牌的道路上,宗申最重要的「籌碼」是什麼?

上游新聞記者對話宗申產業集團董事局主席左宗申,為你解開「宗申」發展背後的故事。

宗申集團發源地,王家壩的辦公地點

靠著摩托車維修技術和口碑發家

在巴南區王家壩,公路邊上的一棟兩層小樓,一個窄小的門市,一家摩托車修理店便是左宗申發家之地。

上世紀80年代,經歷多次創業失敗後,左宗申籌了5000元,在這裡開了一家摩托車修理店。

「修理店雖然在城郊,但是當年這裡生意紅火,門庭若市,靠的就是質量和口碑。」左宗申的第一批徒弟王向東帶著記者來到王家壩,老房子已經拆了,但從旁邊的老建築可以看出當年的情況。

「師傅、師母給我最大的印象是善良、勤奮、嚴瑾。」王向東說,當年跟著師傅學手藝的時候,自己才16歲,左宗申看到王向東家境貧寒,就免去了600多元的學徒費。開店初期,左宗申刻苦專研修理技術,王向東每天也起早貪黑,手和臉幾乎都沒有乾淨過。「干摩托車修理的,一蹲就是一天,一般人都吃不下來這個苦。」王向東說,師傅的維修技術十分精湛,只聽聲音,就可以判斷發動機的問題出在哪。

靠著質量和口碑,維修店的生意越來越好,還有不少雲南、貴州、四川的摩托車主到這裡來維修,時常忙到深夜才收工。

王向東回憶,左宗申對維修質量要求非常嚴格,小到一顆螺絲釘擰的鬆緊度都有嚴格要求。左宗申曾告誡徒弟們,摩托車在路上跑,萬一因為這一顆小螺絲而出問題,不僅店的信譽口碑砸了,後果更是負擔不起。

宗申早期生產的單缸摩托車

進入發動機行列 用自己名字為品牌命名

九十年代初,一次偶然的機會,左宗申去重慶的摩托車廠幫朋友提車,發現滿是等待提車的人,原來是因為發動機貨源緊張,供不應求。

「我對發動機性能熟悉,何不組裝幾台呢。」左宗申的想法得到了當時摩托車廠廠長的支持,也因此獲得了訂單。他買來配件,開始研究組裝發動機。「師傅對發動機質量的要求嚴苛,每一台組裝的發動機,他都親自來試,直到滿意了才能出廠。」王向東回憶,為了得到更多的訂單,左宗申曾背著發動機,跑了國內幾十家發動機廠,從此一發不可收拾。

1992年,在王家壩老摩托車修理店旁,蓋起了一棟七層大樓,成立了重慶宗申摩托車科技開發有限公司,左宗申意在打造自己的摩托車品牌。

-宗申早期進行的發動機測試-

為什麼以自己的名字作為企業和品牌的名稱?

左宗申告訴記者,以自己的名字和企業的品牌結合在一起,一損俱損、一榮俱榮,這是在向社會和外界宣誓信譽問題。

「如果產品口碑不好,消費者有抱怨,就是對我本人的抱怨,宗申是我本人的名字,也是企業的品牌形象。」左宗申說,用自己的名字辦公司,與企業的信譽緊密相連,把企業做成一個講誠信、負責任的企業,向社會提供非常好的產品。

九十年代中期,宗申的第一輛摩托車下線,正好趕上了行業的快速發展時期,也成為行業的一匹黑馬。

-1997年4月4日宗申與重慶平山機械廠

簽定聯合開發、生產「雙獅」牌第一批成車下線-

成為知名品牌的關鍵是信譽、誠信

在左宗申用心經營之下,宗申集團經過幾十年的發展,現已也成為國內家喻戶曉的企業,摩托車全球累計銷量達1500萬輛。去年發布的2018中國民營企業500強名單里,宗申集團以200多億元的營收榜上有名。

在成為國內外知名品牌的道路上,宗申集團最重要的「籌碼」是什麼?是信譽、誠信!

左宗申說,企業如果喪失了這些,企業發展就很容易出現問題,可能造成這個企業的一夜傾覆。

-左宗申要求把好摩托車每個零件的質量關-

「從起家那天起,師傅就對技術質量十分看重,現在,在宗申依然是這樣。」王向東說,當年,左宗申將自己所有經驗技術毫無保留地教給徒弟,並邀請專業人士來對工人進行培訓,現在,在宗申產業集團內設有宗申學院,每周定期對技術員開展相關培訓,不斷增進技術水平。

時至今日,宗申仍然堅持師徒制,堅持評級加薪,根據技能考核加薪,以此鼓勵員工鑽研技術、掌握技術。在企業,一名員工也許他沒很高的職位,但技術好,工資可能比管理人員還要高。企業的工匠精神,正是宗申的企業核心文化之一。

-董事長親自深入科研現場解決疑難問題-

擁有專利4400多項專利保護布局全球

如今,宗申製造工廠遍布國內的重慶、廣東、江蘇、河南、河北和國外的越南、泰國、墨西哥等地。在加拿大、美國投資有創新型企業和運營企業。宗申創新研究院,先後獲「國家級技術中心」、「國家級工業設計中心」、「機械工程博士後科研工作站」等授牌。

目前,宗申擁有各類專利近4400項,其中發明專利300餘項,實用新型專利2000多項。另外,宗申建立起了完整的國際營銷網路,在130多個國家申請註冊了商標。

宗申通過自主創新和國際合作,打造了一批具有自主知識產權的動力機械產品。宗申通機產品通過歐V認證,相關產品相繼通過了美國、歐盟等市場的環保認證。宗申先後獲國家質檢總局「產品質量免檢證書」、「全國質量管理先進企業」,宗申品牌被中國國家商務部授予「重點培育和發展的出口名牌」,榮獲「中國馳名商標」、「最具市場競爭力品牌」等殊榮。

對話:「產融網」三位一體促進企業轉型升級

作為傳統製造業企業,隨著國家經濟發展,企業如何更好地轉型升級?

宗申制定了長周期、大產業、符合國家戰略發展方向的計劃。

宗申通過在全球範圍內整合技術、人才等資源,著手航空發動機、高端燃氣機等特殊發動機。在新能源方面,2003年宗申進行了燃料電池的研發,宗申相繼做了新型動力電機、燃料電池、無線充電等技術產品,並引進先進技術和人才。

互聯網時代,宗申如何實現互聯網 的完全融合?

在互聯網時代,平台化可以無限延伸,未來的工業形態將朝著共同製作發展,不再是以前企業修圍牆閉門造車,產業形態逐漸升級,將大幅降低成本,提高效率,促進實現人才共享、裝備共享、製造共享,未來,製造業將出現產業互聯網形態。

今年,宗申集團還提出堅持「產融網」發展戰略不動搖,深入推進「產融網」三位一體發展戰略,以產業為本、金融為器、網路為基,促進產業轉型升級。金融方面,與傳統金融不同,宗申金融定位為產業鏈金融,在產業鏈中賦能大量金融服務,為產業鏈上下游服務。

上游新聞·重慶晨報記者 李舒 攝影 鄒飛

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 摩托財智 的精彩文章:

大排量發動機滿天飛,到底是「好」還是「壞」?
宗申650雙缸動力、RX1S、真空條輪版RX4RX3S亮相北京摩展

TAG:摩托財智 |