小心，捂住耳朵哦，飛機要鳴喇叭了……

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女士們，先生們： 飛機正在下降。請您回原位坐好，系好安全帶， 收起小桌板，將座椅靠背調整到正常位置。所有個人電腦及電子設備必須處於關閉狀態。請你確認您的手提物品是否已妥善安放。稍後，我們將調暗客艙燈光。謝謝！

每當飛機起飛降落時飛機上一般都會響起這樣一陣廣播聲，它是保障飛機安全的必要提示哦！每當說起飛機上的喇叭總會有人傻傻分不清楚廣播和喇叭的區別，接下來大喵給大伙兒看一段前一陣在微博上很火的關於飛機喇叭的小視頻，看看究竟是怎麼回事？

收起小桌板，調直座椅靠背

這項規定是因為起飛著陸有可能會出現大衝擊，減小可能受到的衝擊及割傷。

調暗客艙燈光，打開遮光板

調暗燈光是為了讓人眼適應外界光線，打開遮光板是為了應急撤離時，方便乘客觀察機外情況，同時機外救援人員也能觀察艙內情況。

01

飛機上到底有喇叭沒？

面對這個問題，相信很多人都不得其解。大多數民用飛機上的確是有喇叭的，不過它的作用和汽車喇叭完全不同。飛機上的喇叭並不是按給其他飛機聽，主要作用是駕駛艙提示地面人員用的。

大多數民用飛機上的確是有喇叭的

飛機上的信號或警示系統和喇叭的功能差不多，工程師在座艙里工作時，他們可以通過信號和地面人員聯絡。啟動這個信號的方式就是機艙儀錶板上一個很小的按鈕，上面的標示寫著「GND」。這個按鈕不太容易找到，但是一按下去，就會響起很大的聲響，好像三艘船鳴汽笛在飛機底下通過的聲音。

有時候地面上的工程師想要聯絡機艙內的同事，而飛機前輪附近的小隔間裡面有一個按鈕，他們可以用這個按鈕聯絡機內同事。把頭戴式耳機插入這個區塊，就可以直接和機艙溝通。

02

高八度的警笛音

這樣看來，喇叭的作用就是通訊，但是如果系統故障或飛機起火，飛機本身也可以發出信號警告工程師，這個信號聽起來像高八度的警笛音。

飛機上的信號或警示系統和喇叭的功能差不多。舉個例子，如果負責讓其他系統冷卻的系統(就像是計算機的冷卻系統)出現任何問題，90秒後信號就會響起。這種用來提醒故障的「喇叭」聲，每個信號都不一樣，所以工程師一聽便知道是哪個系統出現了危機。

所以說，飛機上信號系統的用途跟汽車和船隻的喇叭其實不同，飛行員不能對另一架飛機按喇叭。事實上，如果飛機在航行，這個喇叭根本不能用，因為信號系統是關閉的狀態。

相較於用來警示的汽車喇叭，飛機的喇叭主要的功能是工程用途，這可是飛機在飛機棚里維修時不可或缺的功能。

作 者：白 雪

排 版：馮 歡

編 審：李美靜

監 制：王 蘭

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