水氫發動機的核心秘密：水水水水水水……

當年曾轟動一時的「水變油」技術及其「造出」的汽車（圖/網路）

「水氫發動機」的結局是什麼？

文 | 與歸

轉載自：冰川思享號

（ID：icereview）

35年前，一位名叫王洪成的哈爾濱普通司機，宣布自己發明了「水變油」技術，將引領能源領域的變革。

王洪成的技術是，在四分之三的水中加進四分之一的汽油，再加進少量配置的「洪成基液」，就可以變成「水基燃料」，一點即燃。而且，他還表示，其熱值高於普通汽油、柴油，且無污染，成本極低。

不過，這個偉大發明的消息被「一點即燃」後，王洪成卻玩火不慎：因為以虛誇發明並觸犯刑律，被黑龍江法院以銷售偽劣產品罪判處有期徒刑十年。

王洪成想不到的是，35年後的今天，「水氫發動機」誕生了。這次不在黑龍江，而是在河南南陽。

5月23日，《南陽日報》頭版發布的一則消息震驚全國：「水氫發動機在南陽下線，市委書記點贊」。報道稱，車輛只要加水就能行駛。

《南陽日報》上關於水氫發動機的報道（圖/新京報）

每日經濟新聞更是做了一個炸天的新聞串燒標題：南陽水氫發動機下線引關注；美股重挫；美油創2019年最大單日跌幅。

注意，用的是分號，新聞之間相互沒有關係，不要腦補臆想。

今非昔比。在九年義務教育普及已久的今天，尤其是互聯網帶來的信息化，網友們不僅第一時間看到了這個消息，也紛紛參與揭秘這一偉大發明：「原理很簡單：駕駛員用刀砍水，讓水分子分裂成氧分子跟氫分子，氫氣燃燒完再生成水，流回砍水的大桶里……」

稍微學過物理和化學的網友，都紛紛表示自己「白學了」「永動機終於誕生了」「如此的重大的發明，應該申報諾貝爾獎」……

不過，網友們恨自己不成鋼、恨水不成油的自責，很快得到安慰：有媒體報道，製造出「水氫發動機」的公司名叫青年汽車集團。

這家公司小有名氣，在2017年2月新能源汽車騙補風波中，工信部網站公布了對7家汽車公司的行政處罰書，青年汽車忝列其中。

天眼查上，青年汽車集團顯示的風險信息（圖/網路）

此外，浙江蕭山法院在2017年6月9日的破產清算案件中，也點名青年汽車集團的3家關聯企業：浙江青年蓮花、浙江青年蓮花發動機、杭州亞曼發動機。看來，這家企業對發動機矢志不渝。

據國家企業信用信息公示系統顯示，青年汽車集團成立於2001年，說起來還是個「00後」，真是英雄企業出少年。其法定代表人名喚龐青年，名字叫得年青，但其實是為1958年出生的六旬老人。

真不容易，這麼大年紀了，還一副風華正茂、永立潮頭的架勢。要知道，龐青年還曾被警方以涉嫌詐騙立案偵查。所謂老驥伏櫪志在千里，就是要拿出敢讓「油門」變「水門」的勇氣。

說到千里駒，在南陽的近鄰周口，前些年也曾誕生過一個重大發明：巴鐵。

巴鐵又叫立體快巴，是寬體高架電車，介於大巴與有軌電車之間，行駛於輕軌鐵路而成為巴鐵即快巴鐵路。上層運送人群，下層空空有窗有燈而通行車輛，多車廂以便轉彎。

說白了就是：大巴頭上走，人群胯下過。簡直就是移動的立交橋。

2015年底，巴鐵公司全球首家研發及產業基地落戶河南周口市。巴鐵的背後，同樣站著一位充滿夢想的企業：北京華贏凱來資產管理有限公司。

靠著「巴鐵」項目，這家公司搞出了理財投資產品，吸入了幾十億的資金。

不過，很快，央視在《焦點訪談》節目中點名：巴鐵投資方華贏凱來涉嫌非法集資。隨後，警方拘留了以白志明為首的32名犯罪嫌疑人。

那麼這次，「水氫發動機」的結局是什麼呢？

今天上午，面對媒體質疑，南陽方面回應：正在開會，統一口徑後回復。

臨近中午，統一口徑終於出來了：南陽市工信局表示，水氫發動機尚未認證驗收，記者在報道中用詞不當。

不過，對照這個口徑，媒體很快發現，在南陽市政府官網上，也找到一篇23日發布的同名文章。記者恐怕要表示：我不想一個人背這口鍋。

或許是出於同情記者的立場，也有網友很快出來打圓場：記者說的沒錯，哪個車不是加了水才能跑？水箱不加水能跑嗎？

是呀，水不僅可以做能源，還可以做形容詞，比如我就可以造很多句：「這項發明很水」「這項技術很水」「這家公司很水」「這個項目很水」……

水，不可獲缺，在這個項目中，真金白銀更不可或缺。值得一提的是，青年汽車的南陽項目總投資83.16億元，其中南陽市政府出資40億元。

突然又想到一種水上遊戲：打水漂。

僅代表作者觀點，不代表本刊立場

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