MWC19 上海展前媒體沙龍在北京舉行

5月 23 日， MWC19 上海展前媒體沙龍在北京舉辦。

據GSMA中國相關人士介紹，MWC19上海展會將於6月26-28日召開，今年上海展會有3場主題演講，10場行業峰會和5場領袖舞台。本次大會將以「智聯萬物」為主題，並在主題之下設置如「人工智慧」、「連接」等八大類內容。此外，本次MWC19上海展會大會的內容中還有以下幾個新的重點，分別是 「數字領導計劃」，「人工智慧加速項目」「4YFN創新系列活動」「未來智行展區」等。

而本次北京的媒體沙龍上，GSMA中國戰略合作總經理龐策、GSMA大中華區公共政策總經理關舟、中國聯通運維部總經理馬紅兵、諾基亞貝爾執行副總裁馬濤、愛立信東北亞區首席市場官張至偉同時出席並就5G話題做出了探討。

中國聯通運維部總經理馬紅兵對中國聯通提出的5G?概念進行了解讀。「它正式的叫法就是『5G的n次方』」在他看來「n次方」代表了不確定性與想像力。同時他也指出，全球目前一般都採用是NSA（非獨立組網），在4G網路基礎上升級5G。而中國的技術選擇有所不同，希望做出創新，這與5G搭台的滯後有所關聯。而對於5G的應用場景，馬紅兵認為自動駕駛、醫療和教育是比較好的5G用例。

對於馬紅兵推崇的幾個5G用例，諾基亞貝爾執行副總裁馬濤都表示了認同。同時她認為娛樂也是5G與信息化的一個重要場景。

愛立信東北亞區首席市場官張至偉分享了兩個5G在工業互聯網的應用案例，一個是愛立信與中國聯通、青島港、振華重工合作打造的5G智慧碼頭。另一個是愛立信與瑞典電動無人駕駛汽車公司Einride的合作。他認為，5G並不光滲透在網路的建設、網路的覆蓋以及網路連接中，此外5G還帶來了日常運營層面的自動化與智能化。

GSMA大中華區公共政策總經理關舟則認為，5G在帶動傳統行業數字化轉型，也給傳統的監管體系提出了挑戰。他指出，5G並不只是電信自身的平台和技術，而是要賦能傳統行業。從這個角度來講，如何讓政府能有更全局的觀念，在政府層面跨行業監管，如車聯網和無人駕駛，是一個重要問題。

而談及中國5G的未來，馬紅兵認為，目前中國和全球是同步的。如果說落後，也只是稍稍落後於韓國，從毫米波上落後於美國，但是他認為中國的後勁是比較大的。「從SA的角度來講，中國會繼續引領。從2G、3G、4G來講，我個人認為，中國處於非常規的階段，標準雖然已經定格在比如去年12月31號的版本上，但是從晶元、標準、終端、系統設備、管理、平台、業務、端到端來看，還有不斷提升的地方，標準也要不斷補充的地方。」

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