出航17小時被擊沉，300多縫隙遍布船身！超級大國搞不定航母

航母作為一個國家軍事力量的象徵，越來越受到各個國家的重視。有了航空母艦，就能跨越海洋距離，在遠離國土以外的地方作戰。在21世紀，不論是增強國防建設，震懾周圍國家，還是想要在戰爭中獲得主動權，航空母艦都能發揮其威力。

但是，航空母艦是世界上最複雜、最龐大的武器之一。對於發展中國家來說，擁有自主研發的航母難度不是一般的大。因此，很多國家都選擇購買其他國家淘汰下來的航母。

印度的維拉特號航空母艦就是如此。維拉特號航空母艦原本屬於英國，在1944年開始正式動工，服役時間26年。1986年，印度以2500萬英鎊(約2億人民幣)把維拉特號拖回了家。維拉特號在服役期間，共有2.2億萬架飛機從它身上起飛過，是印度海上軍事力量的象徵。

由於這些航母是被淘汰下來的，其中某些性能和技術並不能適應現代化軍事發展，所以也有很多國家選擇自主研製完全屬於本國的航母。但是，航母製造難度極大，由此導致的歷史上發生的「航母災難」事件也不少。

1942年，日本中途島海戰失敗，為了扭轉戰爭不利局面，日本加快了航空母艦的研製速度，信濃號便是在這種情況下被趕製出來的。俗話說，慢工才能出細活，日本一味追求速度，卻忽略了信濃號的質量問題。信濃號艦內很多設施都是最低配置，最低限度的測試甚至都被省略。

日本原以為能憑藉此航母改變當前戰局的不利狀態，結果信濃號僅上場17個小時就被擊沉。1944年11月29日，信濃號竣工並開始服役，在當日凌晨3點，便被美軍4枚魚雷擊沉，這也是史上壽命最短的航母。

無獨有偶，蘇聯作為當時的大國，也曾因一味追求速度出現過航母質量不過關問題。

二戰結束後，美國和蘇聯成為當時唯二的大國，開始對峙。20世紀60年代，美蘇冷戰達到巔峰，為了應對美國導彈核潛艇的威脅，蘇聯開始建造莫斯科級航空母艦。莫斯科號直升母艦(莫斯科號直升機航母)於1962年開始建造，1967年開始試航。但由於建造時間比較倉促，在試水時船身被海水衝擊，裂開三百多條縫隙，最終只能緊急回廠返修。

我國現在已經可以自主研製航母。目前，遼寧艦已經服役7年，性能穩定，國產航母001A型也於2107年正式下水，未來我們將會看到更多的國產航母。

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