就像一座鋼鐵山峰矗立眼前，義大利最新航母下水極其壯觀

2019年5月25日，對於義大利海軍而言是個極為重要的日子。在這一天，義大利海軍最新的航母的里亞雅斯特號順利實現下水。按照西方的慣例，戰艦獲得生命的時間是下水節點。而該艦的下水，意味著它迎來了全新的里程碑。

的里亞雅斯特號的排水量為3.3萬噸，在十萬噸級的企業級、福特級和尼米茲級航母面前，其實算是個小不點兒。但是由於攝影師很會拍攝照片，所以這次的里亞雅斯特號下水的時候，居然也能夠讓人體會到十萬噸巨艦的壓迫感。

作為義大利海軍最新的航母，的里亞雅斯特號實際上是兼有兩棲攻擊艦和航母的特徵。該艦設置有塢艙，具備攜帶LCAC、LCM和LCA-T登陸艇的能力。它至少可以攜帶10架F-35B隱身戰鬥機，或者是配備12架直升機為垂直登陸提供保障。

該艦採用柴燃聯合動力，安裝有兩台英國提供的MT30型燃氣輪機，以及4台德國造MAN柴油機。採用雙軸推進性形式，最大航速為25節，使用柴油機推進時18節，如果使用電力推進，則航速為10節左右。高速航行時一般用燃氣輪機，低速航行時則用柴油機和電力推進。

武器配置方面，的里亞雅斯特號航母也是非常豪華的。對空防禦主力是16單元A50型垂髮系統，可發射紫苑15和紫苑30艦空導彈，或者是CAMM ER 型艦空導彈。擁有3門奧托-梅臘拉型76.2毫米艦炮，以及2門25毫米的機關炮。

一般情況下，奧托-梅臘拉型76.2毫米艦炮被作為護衛艦或導彈艇的主炮。該型艦炮能夠兼顧射速和威力，因此用於執行防空作戰也能起到很好的效果。而的里亞雅斯特號一口氣就裝了三門，充分體現義大利對這種艦炮的信任。

如果用於執行兩棲作戰任務，的里亞雅斯特號通常搭載600多名陸戰隊員。採用最大裝載模式時，它最多能夠搭載1060名海軍陸戰隊員，相當於接近兩個步兵營的兵力。如果搭載機械化部隊，則大致能搭載一個加強營左右的部隊。

這艘航母的造價為11億歐元，總體上來說還是比較便宜的。該艦2018年2月20日鋪設龍骨，從開工到現在僅僅用去一年多的時間。不得不說，的里亞雅斯特號建造速度也是相當快的。但義大利追求快也曾經吞下苦果，比如之前一艘補給艦就因為太注重時間節點而被燒了。

下水之後，的里亞雅斯特號航母將繼續實施舾裝，然後就是完成建造商海試和驗收海試。按照義大利海軍的計劃，該艦將在2022年左右正式入列。屆時，的里亞雅斯特號將會替換掉老舊的加里波第號航母，後者的排水量只有1萬多噸。

一旦的里亞雅斯特號入列，那麼它將成為義大利海軍最大的水面作戰艦艇。目前，這個頭銜由2.8萬多噸的加富爾號航母保持著。尤其是的里亞雅斯特號強化了兩棲作戰能力，通用性比加富爾號更好，但為此也犧牲了航母本應該擁有的30節以上航速。

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