賓士召回6406輛進口C級和E級汽車 因座椅靠背存在安全隱患

根據國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心昨日的召回信息，賓士宣布擴大召回部分進口C級和E級汽車，涉及車輛共6406輛。

具體包括2015年8月21日至2017年6月23日期間生產的部分進口C級汽車5922輛，以及2016年11月21日至2017年6月22日期間生產的部分進口E級汽車484輛。

據悉，本次召回是2018年9月10日發布的召回方案的擴大召回，擴大原因為此前召回車輛範圍存在遺漏。

本次召回範圍內部分車輛由於供應商生產偏差，副駕駛座椅靠背可能無法正常鎖止。車輛發生碰撞事故時，座椅靠背無法提供足夠支撐，增加了車內乘員受傷的風險，存在安全隱患。梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司將對召回範圍內車輛副駕駛座椅靠背的鎖止狀態進行檢查，必要時更換為改進了鎖止機構的座椅靠背，以消除安全隱患。

值得一提是，賓士中國發布了《服務公約》，重申合法合規的經營，嚴格要求梅賽德斯-賓士授權經銷商履行規定，承諾「絕不捆綁銷售、強制消費」。

其中還包含「自開具零售發票之日起60日內或行駛里程超過3000公里之內，如因質量問題導致更換主要總成及主要零件的情況下，可要求更換同款、同型號新車」的新三包政策。消息一出，引來廣泛關注。

據悉，梅賽德斯-賓士汽車金融有限公司負責人表示，明確要求經銷商不得以賓士金融公司名義、或以為客戶提供賓士金融公司金融服務為由收取費用。另外，北京梅賽德斯-賓士總裁表示，為了進一步優化並改進客戶服務流程和標準，賓士將在客戶服務方面實施4項具體舉措，客戶可以依據《服務公約》，期待梅賽德斯賓士提供相應的標準化服務。

賓士的新三包政策，在適用範圍方面也超越了現有的國家三包條例，比如「國家三包政策」的退換規則為「發動機、變速箱累計更換2次後，或者發動機、變速箱的統一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，可要求退換貨。」而賓士推出的「新三包政策」則沒有限定次數，若車輛真的出現重大問題，消費者可以申請「三包」服務。

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