世界最大最強核動力破冰船下水，俄羅斯爭奪北極資源再添利器

5月25日，星期六，俄羅斯一艘核動力破冰船正式下水。這是俄羅斯一項雄心勃勃的北極計劃的一部分，旨在更新和擴大其北極船隊，以提高俄羅斯開發北極商業資源的能力。

這艘名為「烏拉爾號」(Ural)的巨型破冰船是從俄羅斯聖彼得堡的一個船塢駛進大海的。它是計劃建造的三艘船中的最後一艘，也是這世個界上最大、最強的破冰船。

據報道，俄羅斯正在建設新的基礎設施，並對能夠通往北極的港口進行大修。在全球氣候變暖的背景下，俄羅斯準備通過它所稱的「北海航線」(Nsr)獲得更多的交通流量，並設想這條航線全年都可以通航。

烏拉爾號將於2022年正式移交給俄羅斯國有核能公司——俄羅斯原子能公司(Rosatom)，此前同一系列的另外兩艘破冰船——「北極阿爾克蒂卡」(Arktika)號和「西伯利亞」號（Siberia）已經開始服役。

報道援引俄羅斯原子能公司首席執行官利哈喬夫(Alexey Likhachev)的話說：「烏拉爾號破冰船和它的系列兄弟們，是我們保證北極航線全年通航的戰略核心。」

俄總統普京(Vladimir Putin)今年4月表示，俄羅斯正在加緊建造破冰船，目的是大幅提高其北極沿岸的貨運流量。

這一努力是加強莫斯科在北極地區影響力的一部分，因為俄羅斯正與傳統競爭對手加拿大、美國和挪威等爭奪主導地位。

普京說，到2035年，俄羅斯的北極船隊將運行至少13艘重型破冰船，其中9艘將由核反應堆提供動力。

美國地質調查局估計，北極地區還蘊藏有相當於4120億桶石油的石油和天然氣儲量，約佔世界未發現石油和天然氣的22%。

評論稱，俄羅斯希望這條從摩爾曼斯克到阿拉斯加附近白令海峽的航線能夠成為一條主航線，因為它縮短了從亞洲到歐洲的海上運輸時間。

據資料，「烏拉爾號」破冰船的設計可容納75人，它能夠切割開3米厚的冰層並保持通行能力。

（本文由東亞風雲錄據國際媒體實時報道綜述，濠江客獨家編譯）

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