洛馬的F-21戰機，能否最終贏得印度的競標？

據《國家利益》雜誌報道，洛克希德·馬丁公司正在開發其標誌性F-16單引擎戰鬥機的新變種，以便參加2019年印度新戰機的競標。

但美國公司的「F-21」贏得競標的可能性並不大。有記者表示，可能的贏家是法國公司達索的「陣風」雙引擎戰鬥機。

印度之前訂購了36架「陣風」作為早期戰鬥機招標的一部分。

參加此次印度招標的其他候選人是來自瑞典的薩博公司，歐洲的戰鬥機「颱風」，來自俄羅斯的米格-35和來自美國的波音「超級大黃蜂」。據悉，無論新德里選擇何種戰鬥機，它現在都需要新型噴氣機。

鑒於該國廣泛宣傳的安全局勢以及周圍存在的威脅，政府批准印度空軍打造42個戰鬥機中隊

這個確切的數字是如何得出的並不清楚，但是，儘管如此，國際宇航聯合會已經沒有接近這種力量二十年了，並且從未完全裝備現代飛機的部隊。

2019年，印度空軍僅有30支戰鬥機中隊。除其他飛機類型外，這些單位還有244架1960年代的米格-21和84架米格-27。特別是米格-21 ，它易發生事故。自1963年874架米格-21飛機首次進入印度服役以來，約有490架飛機墜毀，造成約200名飛行員死亡。

但米格-21仍然活躍於印度空中之中。2019年2月26日，印度飛機越過印度與巴基斯坦接壤的控制線，轟炸了新德里所說的Balakot附近的恐怖主義訓練營。

轟炸襲擊事件持續了數天的空戰。新德里聲稱，2019年2月27日，巴基斯坦的F-16戰鬥機和其他飛機越過控制線攻擊印度部隊。據印度政府稱，印度米格-21和其他戰鬥機攔截了巴基斯坦人並擊落了一架飛機。

據報道，美國政府在戰鬥結束後統計了巴基斯坦的F-16戰鬥機並得出結論，沒有人失蹤，對新德里的說法表示懷疑。

伊斯蘭堡聲稱其部隊擊落了兩架印度米格-21，但是新德里只丟失了一架噴氣式飛機。巴基斯坦軍隊俘虜了米格-21飛行員——機長指揮官Abhinandan Varthaman，並將他關押了兩天，然後將他交給印度官員。

現在，新德里希望花費大約180億美元購買110架新戰鬥機來取代舊的米格。新飛機將與歐洲設計的「美洲虎」，法國幻影2000和「陣風」，俄羅斯米格-29和蘇-30以及印度自己的「光輝」戰鬥機一起飛行，洛克希德將其稱之為「世界上最大的戰鬥機生態系統」。

就洛克希德的營銷活動而言，F-21是一款新型戰鬥機，它與F-16V共享許多主要功能，該飛機已經銷往巴林，希臘，斯洛伐克和韓國。洛克希德公司可以製造新的F-16V或將舊的F-16升級到V標準。

儘管如此，重命名F-16V不僅僅是語義上的。與1978年首次飛行的F-16A相比，F-16V或F-21是完全不同的戰機。F-16A是一種靈活的8噸戰鬥機，配有簡單的雷達和短程武器。F-16V重10噸，擁有尖端的雷達和其他感測器，並攜帶各種遠程武器——所有這些都是以機動性為代價的。

洛克希德最初暗示印度可以通過單獨購買該公司的F-35隱形戰鬥機來收購F-21。

洛克希德在其網站上於2月20日上午表示：

「

F-21擁有共同的組件，並從洛克希德·馬丁公司的第五代F-22和F-35中學習，並將共享各種組件的共同供應鏈。

」

但可笑的是，幾個小時後，該聲明從該網站上消失了。因此，就目前的情況來看，法國「陣風」可能是印度戰鬥機比賽中的「領跑者」。

完

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