特斯拉收購SolarCity幾乎慘敗，最好出售或剝離其太陽能業務

5月27日消息，據國外媒體報道，以任何標準衡量，特斯拉收購SolarCity的交易幾乎都是一個可悲的失敗，後者最終並沒有為電動汽車買家提供全面的產品，它只會損害特斯拉的資產負債表，而且特斯拉已經放棄通過零售店銷售太陽能的想法。因此，特斯拉最好是出售或剝離其太陽能業務。但問題是，現在這麼做可能為時已晚。

特斯拉收購SolarCity時，是基於幾個假設。其中的一個假設是，將太陽能產品的銷售轉移到特斯拉的線下零售店將降低銷售成本，從而使得特斯拉要麼創造更多利潤，要麼降低價格促進該業務增長。在特斯拉品牌下，太陽能將很容易蓬勃發展。特斯拉CEO埃隆?馬斯克（Elon Musk）承諾，建設一家綜合性清潔能源公司是該公司總體規劃的一部分。

特斯拉表示，電動汽車買家極有可能使用太陽能發電系統，尤其是在SolarCity有了免費安裝的金融選項之後。但問題是，這些想法對特斯拉來說都行不通。在特斯拉的零售店銷售太陽能產品簡直就是一場災難，特斯拉太陽能系統的安裝和市場份額不斷萎縮證明了這一點。

電動汽車用戶還沒有迅速採用太陽能或儲能技術，來建立可持續發展的業務。在太陽能屋頂發布近三年後，該公司已經安裝了幾十個該產品。

在特斯拉的保護傘下，關於太陽能的問題都沒有解決，因此該公司繼續在失敗的道路上走下去已經沒有意義了。

5月27日消息，據Electrek報道，特斯拉開始交付帶有部分軟體鎖定功能的「標準里程」（SR）版Model 3。與之前出售的SR版Model 3不同，受限版Model 3的行駛里程被限制在354公里以內。特斯拉解釋說：「部分功能受限的SR版Model 3續航里程約受限10%，有些功能將通過軟體禁用，包括車載音樂流媒體服務、實時交通可視化導航和加熱座椅等。」

5月27日消息，日前，有消息稱美國埃默里大學以所謂中國「竊取機密」「違反NIH規定」為由，解僱華裔教授李曉江及其妻子，並關閉其實驗室。近日，暨南大學校長宋獻中透露，暨大決定全盤接手李曉江團隊的所有教授、人員歸國，並為其提供場地、實驗室等繼續從事研究。同時表示希望有更多的學者能回國從事科學研究。

5月27日消息，昨日自媒體產品「差評」發布一條題為《拼多多店鋪淪為博彩網站洗錢平台，單店日洗錢50萬！》的資訊。拼多多公司表示，此為徹頭徹尾的虛假不實文章，對拼多多公司造成極大商譽損失，將對「差評」發起法律訴訟，索賠1000萬元人民幣，訴訟所得將全部捐助給打擊禁限售和網路灰黑產的公益事業。

5月27日消息，南陽洛特斯新能源汽車公司股東方河南省南陽市高新區投資公司負責人尹召翼表示，在合資之前，公司已經調查到，青年汽車集團共負債50多億元。龐青年經常拿水氫來混淆概念，這種項目其實很多企業都在做。在尹召翼看來，「車載鋁合金水解制氫技術」只能是氫能源應用的一個補充，而氫能源現在也只是其他能源的一個補充，不管是市場空間、還是目前技術的可靠性，離商用的差距巨大。

5月27日消息，據外媒報道，監管機構在加強對美國波音公司的審查，美國證監會（SEC）正在調查波音是否對737 MAX客機問題披露不當，未能全面告知股東該機型的材料問題，同時在評估波音的財務數據是否適當反映飛機問題的潛在影響。

5月27日消息，近日，網路上有不少玩家反映《王者榮耀》充值後遲遲不到賬、重複扣款、申請退款未處理等現象，而在黑貓投訴上，這一類事件已經達到了158件。（趙蘇硯/鈦媒體實習編輯）

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