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飛行奇蹟!殲-10高空突然罷工,他用104秒為國家省3億元

殲-10是我國在殲-9基礎上自主研發的第四代戰機,是我國航空工業多年積累創新的結果。雖然這款戰機剛亮相的時候,西方媒體認為是我們獲得了以色列獅式戰鬥機部分設計資料,才研發出這款戰機,不過,隨後就被我國打臉。這款戰機因為良好的性能,得到其他國家的肯定,巴基斯坦就曾與我國簽訂價值14億美元的合同,由於財政問題,這個合作暫時被擱置。而殲-10之所以能夠得到如此大的肯定,除了科研人員的努力,與飛行員也有很大關係。如果沒有飛行員駕駛飛機及時反饋信息,殲-10性能也不會得到完善。說到這裡,我們就不得不提殲-10的飛行員——李峰。

李峰是我國空軍航空兵某團團長,特級飛行員,曾因為成功處理殲-10空中停車,創造我軍四代戰機飛行奇蹟。

2009年3月7日,李峰正在駕駛殲-10進行訓練項目,當他準備進行向上急轉動作時,發動機降轉信號燈突然閃爍,同時發出警告語音,但是,這個警告信息只存續很短時間便消失。此時,李峰正在思考,這個警告到底是模擬還是真的出現了問題,不過,作為一個專業的飛行員,哪怕是模擬也要當成實戰對待。於是,他立即將情況上報。

返航途中,李峰出於直覺一直在思考一個問題,一旦發動機在空中罷工,自己該如何應對。14分鐘後,隨著飛機噗嗤一聲,一陣黑煙過後發動機停工。此時的李峰正在距離機場1100米的高空,更要命的是,機載設施平面數據全部消失,李峰只能依靠自己的直覺來做出所有判斷。

面對這種情況,飛行員是可以直接跳傘的,但是,李峰還想試一試,因為他想保留下戰機上的數據,這樣對我們完善戰機性能會有很大幫助。最終,李峰憑藉超強的心理素質,冷靜與指揮員配合,迫降成功。從險情發生到成功迫降,李峰用了104秒,他也因此成功保留所有數據,據專家估計,這些數據價值3億元!

小編覺得,李峰最大的功勞不是替國家省了多少錢,而是因為他的這個舉動,我們的殲-10性能可以更加完善,也為我國積累了重要經驗。這件事情也體現出,心理素質對一個飛行員的重要性,以及超強專業技能的重要性。

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