烏克蘭給美國當頭一棒，堅決向中國轉讓尖端技術，西方阻攔也沒用

近日，據媒體報道，此前美國方面要求烏克蘭暫停和中國之間的軍事往來，停止給中國供應航空發動機，但是烏克蘭給了美國當頭一棒，堅決向中國轉讓尖端技術，這次西方阻攔也沒用；尤其是在中國面臨種種外部封鎖的關鍵時刻，烏克蘭馬達西奇公司反而將大批發動機運往中國，烏克蘭方面表示：如果沒有中國將裁員一萬人，這損失他們負擔不起。

要知道整個馬達西奇公司的人數並不是太多，如果真的裁掉這麼多人那麼幾乎就相當於是解散了；是什麼讓維亞切斯拉夫如此重視同遙遠的東方國家之間的合作？顯而易見，這其實是由於這家公司擁有中國最缺也是最希望得到的戰鬥機引擎技術，而烏克蘭的技術除了轉移給中國也沒有別人要，俄羅斯和歐洲國家都已經有自己的獨立體系了，只有中國這一個大賣家，要麼賣給中國要麼破產；所以美國無論施加多大壓力都不會阻止烏克蘭向中國出售技術。

那麼迄今為止烏克蘭向中國出口過哪些關鍵的重要軍備呢？最廣為人知的，就當屬大名鼎鼎的遼寧號了，他原本是蘇聯解體前快要完工的瓦良格號，但是蘇聯解體之後俄國和烏克蘭都無力繼續建造，於是烏克蘭頂住了重重壓力將其出售給了中國，毋庸置疑遼寧號為中國的航空母艦發展之路做出的貢獻是不可磨滅的。

除了航空母艦之外，航母上的艦載機烏克蘭也幫了不少大忙；由於需要短距起降，因此對艦載機的發動機要求比一般的戰鬥機要高得多，馬達西奇公司相當大方的，直接把前蘇聯時期的蘇33整架原型機連同發動機直接打包，一起以相對便宜的價格送給中國，使得殲15能夠早早成型上艦。

不僅如此，為了能夠將一些技術專家直接引渡到中國，許多中國軍工企業的投資方對馬達西奇公司注入了相當可觀的資金，使得許多烏克蘭技術人員對中國的印象都很好，甚至有不少人需要依靠來自中國的資金支持才能勉強糊口維持生計；如果不和中國合作，很有可能馬達西奇的結局就是公司大破產設計人員流落街頭，重蹈當年安東諾夫設計局的覆轍。

值得一提的是，中國和烏克蘭目前都面臨了一些外交上的難題，中國正面臨科技上的外交困難；而烏克蘭往西走得不到歐洲的有力支持，往東走俄國又步步緊逼，從這一點上來看兩國加強合作可以說是不無道理的。

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