美軍偵察車新秀，駕駛模式有人無人隨意切換，竟是美國民企的產品

這幾年世界都流行輪式戰車，坦克的地位似乎受到了嚴重威脅。的確輪式車造價低廉，保養方便，很多部件也都能和民用車通用，簡化維護保養還降低費用，輕型履帶車大量退役，取而代之的靈活方便的輪式戰車。

不過美軍最近推出了一款先進的履帶式站戰車，不僅火力強大，還有輪式戰車都羨慕的動力性能，關鍵這還是民間公司的產品，那就來看看這輛代號為粗齒鋸的戰車吧！

粗齒鋸本來是民用車輛，以其優異的越野性能獲得不少人的青睞。常規的輪式車輛更適合公路行駛，一般較好的地面才能達到較高的使用速度。而粗齒鋸的傳動結構使用的是傳統的履帶式結構，而且是橡膠一體化履帶，保養維護非常方便。美國軍方覺得這款車大有所為，便撥款研發軍用版本，而且強調既可以使用有人駕駛也可以直接無人駕駛。

常規的軍用車使用的都是扭矩很大的渦輪增壓柴油機，已獲得更強大的越野能力。粗齒鋸的越野底子本來就很好，因此使用的是民用的柴油機。這款柴油機來自通用汽車公司，排量6.6升，為V8結構，最大功率高達650馬力，相當於一輛超跑的動力。由於車重只有大約4噸，因此其單位功率非常高，是坦克的十幾倍，能以幾乎貼地飛行的姿態在路面跳躍行駛，是一般車輛做不到的能力。

由於粗齒鋸非常重視越野能力，因此車架沒有使用傳統的焊接或者鑄造結構，而是空間管狀車身，和賽車非常類似。這種結構重量非常低而且強度高，廣泛用在建築和汽車領域，粗齒鋸使用的還不是一般的鋼材，而是非常解釋的高級鋼材，強度是一般鋼材的1.5倍，在減少重量的同時極大的增加了強度。

要說最吸引人的，那自然是既能有人駕駛也能無人駕駛，也就是雙模式。有人家是很好理解，主要用於運輸偵察和突擊，裝備的武器是機槍或者榴彈發射器，甚至可以使用導彈。無人版本最適合執行突擊任務，主要是將危險降到最低，可以遙控操作進攻一些重要且危險的火力點，將戰線大大延伸。為了保證有效操控該車，車上還特意裝備了大量感測器和攝像頭，能夠讓士兵在至少一公里外遙控該車作戰，也可以在危險的城市戰中發揮作用。

美軍一直在測試這輛與眾不同的車，目前最大的問題就是價格。純粹的無人車型單價為20萬美元，這在美國相當於一輛賓士S級，也就是說價格還不算貴。但是既能有人也能無人的版本就要翻好幾番，大約在70萬美元左右，這可以兩輛超跑的價格啊！由於這種車在戰爭中往往扮演炮灰角色，所以這個定價還是有些偏高的，畢竟不是無人機那樣可以在更遠的距離發揮作用，它只是一種輔助裝備，並不能取代輪式戰車或者坦克裝甲車輛，至於未來前景如何，還得看最終的價格。

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