測試報告：2019八核MacBook Pro擺脫過熱限頻

上周，蘋果發布了全新 2019 款 13 英寸和 15 英寸 MacBook Pro，分別搭載英特爾第八代和第九代處理器，高端 15 英寸機型首次帶來八核處理器。

想必大家還記得 2018 年六核 MacBook Pro 推出後遭人詬病的散熱狀況，搭載 i9 處理器的 2018 MacBook Pro 有一個瑕疵，會因溫度過高而使處理器的速度低於其額定速度，並且只能在計算機處於少量負載的情況下恢復。蘋果大約一周後迅速解決了這個問題並發出正式道歉。但是，即使使用補丁，結果也不盡如人意。

當 2019 年款新 MacBook Pro 系列採用被稱為「核彈級」的八核處理器時，它立即引發了人們的擔憂，即由於更高的熱量輸出，這台機器會可能會受到類似的熱問題的困擾。現在，是時候評估新款高端機型的散熱情況了。

什麼是熱設計功耗？

英特爾將熱設計功耗（TDP）定義為「在高複雜度工作負載下，所有內核都處於活動狀態時，以基礎頻率工作的處理器的平均耗能功率。」這是一個很長的說法，它表示處理器在以額定速度運行時會有多熱。它也是衡量任何製造商必須對產品實施的最低限度冷卻系統的指標。

一個出色的處理器能夠超過其標準速率，達到蘋果和英特爾宣傳的 Turbo Boost 速度。當然，這會比 TDP 產生比更多的熱量，從而最終使其減速回到平衡狀態。如果熱量太大，晶元將降至正常運行速度以下，以防止損壞並使其進一步降溫。

2018和2019兩款機型的內部構造未變，來自Appleinsider

日前，已經入手 2019 八核頂配版 MacBook Pro 的外媒開始對功能以及散熱性進行測試，讓更多用戶清楚這款設備在負載下的平衡速度和其降頻觸發情況。

在 Appleinsider 的測試報告中，啟動了 Cinebench R20 並連續十次運行綜合基準測試，循環進行迫使處理器不斷地承受高負荷並觀察其熱性能。同時利用 Intel Power Gadget 來監控 CPU 速率。

如果在 2019 八核 MacBook Pro 中存在過熱降頻問題，那麼當處理器快速跳升至睿頻加速也就是接近標稱的 4.8GHz 時，會降低到平衡速度從而達到熱平衡。

2019八核頂配版MacBook Pro CPU跑分測試，來自Appleinsider

而測試結果是，在第十次測試之後，CPU 運行速度迅速達到 5GHz，在節流溫度達到 100°C 時，速率並沒有降到太低，而是在 2.9GHz 和 3.0GHz 之間浮動（標稱的平均速率為 2.4 GHz）。

坦率地說，這比我們期待的穩定速率要高一些。在一系列連續對比測試後，2019 八核 MacBook Pro 基本保持在 3.0GHz 運行速率和 94°C 左右溫度。

在反覆運行測試後，2019 八核 MacBook Pro 在 Cinebench R20 測試中跑出 3096 的高分，遠高於 2019 年採用 2.4 GHz 四核第八代 i5 處理器的 13 英寸 MacBook Pro，後者跑分為 1779。

看起來，新款 MacBook Pro 很好地解決了過熱節流問題。

我們暫時不清楚蘋果在 2019 年的 MacBook Pro 中做了什麼來幫助解決這個問題。與 2018 款六核機型相比，散熱管道是相同的，風扇速度是相同的，風扇設計是相同的，TDP 是相同的，晶元尺寸是相同的。

但不管怎麼說，大家似乎可以放心購買最新最強悍的 MacBook Pro 了。

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