月球沒有發射台，阿波羅飛船是如何返回地球的？看老美怎麼回答

上個世紀70年代，藉助阿波羅11號飛船，人類終於成功登上了月球的表面實現了多年來的登月夢，而阿姆斯特朗也成為了登上月球的第一人，這本該是一件全人類都值得驕傲的事，但在半個世紀之後，美國的登月事件卻遭到了越來越多人的質疑，甚至，不少人認為美國的登月其實都是偽造的。

而不少網友也曬出了「證據」，就比如說月球上沒有大氣也不會產生風，但是當年宇航員插在月面上的國旗卻在「迎風飄蕩」。還有，人們發現當年留在月球上的腳印實際上和宇航服的鞋子的紋路不一樣等等。

而最近，甚至還有人懷疑起阿波羅11號這艘飛船來了，人們認為當時阿波羅11號飛船的計算能力還不如現在的一台智能手機，而且月面上又沒有發射台，那麼降落在月球上的阿波羅又是如何返回地球的呢？原來，這個問題設計人員早就已經考慮到了。

首先，阿波羅飛船一共分為四個部分，分別是服務艙、指令艙以及登月艙的上升級和下降級，而如果是在環地球軌道上運行的話，其實只需要指令艙就足夠了，但宇航員在地球和月球之間來回至少需要十幾天甚至一個月，因此這四個部分的零件加起來總量就超過了40多噸，這就需要大型的發射平台才能將登月飛船發射升空。

而在火箭發射之後，指令艙會停留在環地球軌道上，而登月艙則會降落到月面上，當宇航員完成任務之後，便能乘坐登月艙離開月球了。人們也不必擔心登月艙沒有足夠的動力逃逸月球，月球的引力不到地球的六分之一，而且，在月球上的登月艙重量也不過10多噸，相比於地球7.9千米每秒的環繞速度，月球只需達到1.4千米每秒即可。

而這個過程中，由於登月艙是分為兩個部分的，因此下級的登月艙就相當於為上級的登月倉提供了一個發射平台，它起到發射器的作用，而上級登月艙在離開月球後，便能和軌道上的指令艙結合，並順利地將宇航員帶回地球。

筆者-小文

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