踏板「挎子」又出新車，標新立異的越野摩旅范兒，預計售價1W

「挎子」邊三輪摩托車對於許多車友來說，不只是多了一個輪子多了一個邊斗，能多搭人載物那麼簡單，更多的是承載了內心情懷和生活態度。但是到了現實中，這個大塊頭並不像想像中的那麼美好，高昂的售價、彆扭的操控和較低的機動性能，也讓許多偏愛這類車型的消費者望而卻步。早前洛嘉的彎梁挎子到是引起了不少關注，可惜2.58w的售價還是高高在上，那麼就沒有便宜又實用的邊三輪給車友們選擇嗎？國內車廠當然是看到了這部分需求，不久前國產品牌環爵就推出了一款1w不到的踏板邊三輪摩托車，在車友們反應還不錯。時隔不久，環爵帶來了它的第二款「踏板挎子」，這次與之前的風格迥然不同，從優雅變成了硬朗，牽引機部分以雅馬哈BWS「鴨子」為原型，看看它是不是符合你的口味呢。

下圖為環爵首款「維斯帕」踏板邊三輪，兩個不同類型你更傾向於哪個呢？

很明顯，它融合了踏板車和邊三輪的特點，相比常見的「挎子」要小巧許多，或許是第一款側重於城市代步通勤騎行，而第二款就做出了區分，原型車BWS「鴨子」本身就是具有一定爛路越野能力的跨界踏板，在換裝了大顆粒龜背輪胎、獲得更高的離地間隙後，通過性能大大提升，並且環爵還為它加裝了一個風擋、配合鳥嘴造型的擋泥板，摩旅范兒十足。當然如果你真的把它拉去撒野，還是要考慮它踏板的底子能不能勝任哦。

邊斗造型也從第一款的圓潤變成的有稜有角，並且加裝了防護杠，乘客扶手、霧燈等配置。內飾同樣進行了皮革包裹，側面看邊斗的尺寸與主機長度相當，空間保證了乘客的腿部的舒適性。符合GB14622-2016國四標準可上牌和額定載客含駕駛員3人是它的優勢。

整車尺寸長x款x高為2000mmx1450mmx1180mm，三個輪轂均和輪胎均是相同規格，13寸輪轂配130/90的越野輪胎，車重145kg，設計最高時速為75km/h。動力使用一台排量為124cc單缸風冷發動機，最大功率5.2kw。連人帶車超過300kg的話，這台動力似乎有些弱了，不過正常情況下3人滿載的情況應該也不多吧，家門口溜溜娃、買買菜、拿拿快遞應該還是比較拉風的。

售價方面雖然沒有公布，但是從環爵第一款踏板挎子9800元的定價可以預測，這款越野風格的踏板挎子同樣會在1W左右，畢竟發動機平台是一樣的，只是為了滿足不同口味消費者的擴展車型。對於這類有些標新立異的跨界車型，你有沒有興趣呢？是不是符合你的使用需求和情懷需求呢？關注老凱留言一起聊摩托吧！

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