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若能活著回來,再也不登珠峰,登峰致死誰來負責?

大家好,我是柴妹

有朋友跟我說

珠穆朗瑪峰竟然堵車了

柴妹感到很詫異

機械狂魔竟然把公路通向了珠穆朗瑪峰

(不明真相的柴妹吃瓜中)

到網上一看

才知道珠峰出事了

對於此次珠峰百人擁堵事件

有網友無語的表示

應該在珠峰上裝一個紅綠燈

還有網友說

在大馬路上都不敢隨便開車

很多沒有駕照的

竟然敢在珠峰上無證駕駛

兩面都是懸崖

這也太拿生命開玩笑了

有犀利的網友指出

大部分偽登山愛好者攀登珠峰

只是為了下半輩子有牛吹

不過這件事情還是挺讓柴妹詫異的

看著網上擁堵的照片

感覺這像是十月國慶節的長城

而不像是海拔8000米的高峰

登山者們在低溫、極寒、缺氧的狀態下

等待著隊伍慢慢移動

要是氧氣耗盡

體溫在等待中被大風颳走

意識慢慢凍結

體力消耗殆盡

也許登山者們等來的就是死亡

南峰頂到希拉里台階這一階段

這是一段裸露的岩石路段

非常狹窄

一次只能通過一個人

人們保持平衡的工具

只有一根路繩

要是往旁邊移動一點

可能就會掉下懸崖

命喪黃泉

加上協助的夏爾巴人

總共大概有1000人

1000人堵在這裡

看著隊伍沒有盡頭

那種絕望的感覺

只有等待的當事人最清楚

張寶龍在下撤的過程中

不斷地看見有人朝他喊救命

那些人身體都已經失去了意識

只剩下嘴巴的慣性在重複著

「救命,救命.....」

在那樣的情況下

路過的人即使想救也是有心無力

只能默默下撤

下撤到希拉里台階的時候

他看見了死者的屍體

這是他第三次登頂珠峰

前兩次是2017年和2018年

那兩次最多排了半小時隊

這次擁堵是最嚴重的

整整排了兩個小時

因為是職業登山人

所以張寶龍的氧氣準備的很充足

而且出發時間比大部隊要早

再加上他爬的也快

所以當他下山的時候

才遇見緩緩上升的人群

在希拉里台階擁堵是很正常的事情

自從1996年那場著名的山難之後

人們開始了解到珠峰擁堵的問題

為了解決擁堵的問題

登山隊一般會提前協調好

錯開登頂時間

2017年全年有373人登山

今年5月參與登山的有381人

與之相比

今年登山的人數並沒有

多到不能接受的地步

為什麼今年的擁堵特別嚴重呢?

因為在今年的登山隊伍

遇見了孟加拉熱帶氣旋

每年的4-5月和6-9月

是這種氣旋出沒的時間

若是這種氣旋朝著西北方向移動

會在我國的青藏高原地區

形成暴風雪

但是這種氣旋形成的條件很苛刻

所以每年形成的數量很少

對於登珠峰也沒有什麼影響

但是,今年偏偏就趕上了

每年的窗口期大概在5月15號

今年因為氣旋的影響

準備在14號出發的登山團隊

不得不推遲時間

有學員表示

在等待的時間裡

大家只能在營地里打牌

什麼也幹不了

隊伍長的可能已經等待了兩個多月了

所以大家的心情都很焦慮

21、22、23這三天

每個團隊都不想錯過這個機會

因為錯過了可能就意味這

所有的等待全都白費了

這也許才是今年擁堵的最根本原因

除了天氣的原因之外

登山公司也應該負一定的責任

2018年的時候

尼泊爾登山公司賣假證的新聞

就被報道過

一民中國登山者在登山完畢後

在場地清理的過程中

被尼泊爾官員發現

使用的登山證和大家的不一樣

他這才知道

自己通過七峰公司買到的登山證是假的

當時他非常憤怒

為了多掙錢

拿顧客的生命開玩笑

簡直是被豬油蒙了心

下圖是兩種登山證的對比

靠著珠穆朗瑪峰可是掙了不少錢

高端公司像Alpenglow

收費79,000美元

Himex收費64,000美元

傳統的北坡探險服務的

平均價格為37,000美元

要是覺得費用太高

可以選擇本地的公司

他們大概收費在25,000到35,000美元

折算成人民幣要十萬多萬

最關鍵的地方在於

即使肯花錢

還不一定能訂的上

登山的裝備還要另外收費

醫藥箱1,000美元

夏爾巴協作人員加上廚師的小費和獎金

根據服務質量和登頂情況

價格在250到2,000美元之間

從珠穆朗瑪峰南坡大本營

進行直升飛機救援

根據出發和降落的地點

價格在5,000到20,000美元之間

救援保險400美元

個人裝備(羽絨服,高山靴,睡袋,等)

價格大概在7,000美元

衛星電話(個人租用)根據使用情況

價格在1,000美元至3,000美元之間

夏爾巴協作的裝備補助1,000美元

這樣列下來

按照低標準粗略的加一加

也有50萬了

在收益如此豐厚的情況下

漠視登山者的安全

真有點說不過去

還給尼泊爾帶來了巨大的收益

尼泊爾是一個很貧窮的國家

去過的驢友表示

簡直窮的難以想像

尼泊爾的首都甚至

還比不上中國的小縣城

一張11000美元

摺合人民幣75900元

今年春季一次性發放了381張

妥妥的收入了400多萬

但是對於這381人是否達到攀登標準

政府好像並不在意

張寶龍在攀登的過程中

看見了幾名行走艱難的印度婦女

她們的技術跟不上

體力也跟不上

完全達不到攀登要求

一邊走一邊停

導致後面的人也被帶慢了速度

將登山許可證發給達不到標準的人

不僅是對攀登者不負責任

也是對其他登山者不負責任

相比之下

我國的攀登條例就靠譜多了

2018年12月5日,日喀則市定日縣珠峰管理局發布的 《公告》:普通遊客最高只能到達距離珠峰大本營下方2公里外的海拔5150米的絨布寺。西藏自治區體育局,國家體育總局登山運動管理中心還規定,從2018年開始,專業登山隊員和滿足條件的探險愛好者,每年進入珠峰核心區的人數應被嚴格控制在300人左右,而且僅限春季登山,別的季節是不能進入珠峰核心區的。

他們都勇氣可嘉

柴妹對此感到很欽佩

但是勇敢和魯莽是兩件事

如果沒有對自己的能力進行衡量

沒有在登山之前做好準備工作

就盲目的開展登山計劃

是非常魯莽的

因為那意味著可能會直面死亡

在第二次挑戰珠峰的時候

就遇到過這種情況

當時走到海拔8000米的位置時

王石忽然感覺到後腦勺發熱

有種曬太陽的感覺

但是那是一個陰天

寒風呼嘯

是不可能出太陽的

他回頭一看

天空果然烏雲密布

再過一會兒

他的臉頰也開始發熱

在那個時候

他感覺非常疲憊

很想坐下來歇一歇

但是理智告訴他

一旦坐下來

他可能就永遠也站不起來了

大概過了30分鐘

那種渾渾噩噩的感覺才消失

他在那一刻發誓

如果活著回來

絕不再登珠穆朗瑪峰

求生的渴望才最強烈

最真實

之前抱有的所有僥倖心理

都會在那一刻消失

只想活著

好好的活著

所以即使想要挑戰珠峰

也不要盲目行動

要考慮清楚自己能否承擔

可能會付出的代價

主筆 | 圓臉大俠

編輯 | 四少

本文首發公眾號 | 柴狗夫斯基

未經允許,不得轉載

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